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1、第三,如果电机碳刷故障时出现四个以上的大火花,就需要用砂纸打磨换向器来更换碳刷。控制电机速度由控制电路板控制。电机过热检查轴承润滑不良或轴承未清洁。油脂里有杂物。
2、编码器信号丢失:可能是由于电缆连接不良、电缆损坏或编码器本身故障导致的。解决方法包括检查并重新连接电缆,更换损坏的电缆或更换编码器。 编码器读数不准确:可能是由于编码器损坏、脏污或误差校准不正确导致的。
3、如果自己的电机出现这种症状,轴承可能是原因。有时,自己可以更改设置和参数以补偿此问题,但如果这不起作用,自己可能需要更换伺服电机的轴承。一定要及时处理—随着时间的推移,有故障的轴承可能会导致整个电机故障。
4、伺服控制器故障 控制器断电或出现异常时,伺服电机位置会出现偏移或不稳定。此外,在某些情况下,伺服驱动器还会发出蜂鸣声。在出现上述故障时,应该首先检查控制器的电源情况,并且了解更多有关控制器的维修细节信息。
编码器故障 编码器有故障时,一般无输出(电机不转),或转子丢步,致使速度反馈值与实际值不符,这时可通过更改控制器参数或更换驱动器等方式解决。
过热保护 过热保护是指伺服电机驱动器在工作过程中温度过高时自动停止工作以保护电机和驱动器。可能的原因包括环境温度过高、风扇故障等。如果发生过热保护,首先应检查环境温度是否过高,如果是,则应***取降温措施。
根据故障排查的结果,***用合适的工具和技术,将故障部件取下并更换成新的原厂件。在更换部件的过程中,需要注意防止静电和遵循正确的操作步骤,确保不造成更多的损坏。更换部件后,还需进行调试工作。
善用避振垫圈来保护伺服电机,安装伺服电机时不可过度锁紧,造成避振垫圈变形。更换伺服电机齿轮时必须使用陶瓷系润滑油,请勿使用矿物系润滑油,以免造成塑胶齿轮变质,容易断裂。
维修实践中,测速机电刷磨损、卡阻故障较多,此时应拆下测速机的电刷,用纲砂纸打磨几下,同时清扫换向器的污垢,伺服电机再重新装好。
通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法:AL.E6-表示伺服紧急停止。
修复,更换测速机。维修实践中,测速机电刷磨损、卡阻故障较多,此时应拆下测速机的电刷,用纲砂纸打磨几下,同时清扫换向器的污垢,伺服电机再重新装好。
解决方法:过载后通过关闭电源对过载故障复位,并持续多次查看故障记录,是否有报过载故障变更故障复位方法,过载后等待 30s 再复位,提高驱动器、电机容量,加大加减速时间,降低负载。线接触不良,电源不足。
综上所述,伺服电机驱动器故障及维修是伺服系统维护中的重要内容。在遇到故障时,需要及时检查故障原因,并***取相应的维修措施。通过合理的维护和保养,可以延长伺服电机驱动器的使用寿命,提高生产效率。
第二,电机蠕动。检查连接部件的松动或联轴器本身的缺陷和裂纹。电机编码器相位伺服驱动器读取绝对编码器的单圈位置值并存储在EEPROM中,EEPROM记录编码器内部电机电角度的初始相位。电机换向器故障可以用精密机床加工。
伺服电机的故障维修包括运行不正常、电源故障、编码器故障、机械故障、传感器故障的维修。运行不正常:如果伺服电机运行时出现颤动、震动、停滞等现象,可能是由于机械部件损坏、电机过载、电缆故障等原因引起的。
AL.37-参数异常。内部参数乱,操作[_a***_]误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。
故障排查是维修伺服驱动器的首要步骤。当伺服驱动器无***常运行时,首先需要通过检查电源、电缆和控制信号等方面排除外部故障。然后,使用测试设备对伺服驱动器的各项性能进行检测,包括输出电压和电流、转速和位置等。
确认是否与其它周边设备、机器发生了碰撞。解决办法:重新检查运行模式。确认电机电源电缆情况。解决办法:对电机电源电缆中出现问题的部分进行维修或替换。查看是否发生了振荡。解决办法:进行增益调整。
这款机子的维修方法如下:电源开关损坏,判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值为无穷大,则电源开关坏,应更换电源开关。控制器损坏。
拆卸要十字一字螺丝刀,拉力器,锤子,内六方,内六花扳手,内外卡簧钳等。拆下后维修编码器要万用表,示波器,信号发射器,电桥和配件等。
(2)旋转部分是否可用手正常转动?(3)带制动器的电动机,制动器是否正常?(4)是否有任何松动螺钉或间隙?(5)是否安装在潮湿、温度变化剧烈和有灰尘的地方?等等。
1、故障代码:E-0E-04故障重要性:E-03电压过高(交流电压超过285V,整流后DC电压为403V)。E-04电压过低(交流电压低于185V,整流后DC电压为263V)。原因:过高或过低的电压输入或不正确的总线校准。
2、伺服驱动器故障代码:AL.E6,伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。AL.37,参数异常。
3、安川伺服驱动器故障代码如下:A.020:参数和校验异常(伺服单元内部参数的数据异常)。A.021:参数格式异常(伺服单元内部参数的数据格式异常)。A.022:系统和校验异常(伺服单元内部参数的数据异常)。
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