维修主管对备件管理方法和技巧,维修主管对备件管理方法和技巧要求

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修主管对备件管理方法和技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修主管对备件管理方法和技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 修理用备件为什么是原材料？
2. 保险定损后维修换下的配件归谁？
3. 修理机器设备的配件怎样记账？

修理用备件为什么是原材料？

原材料是指企业在生产过程中经过加工改变其形态或性质并构成产品主要实体的各种原料、主要材料和外购半成品，以及不构成产品实体但有助于产品形成的***材料。

原材料具体包括原料及主要材料、***材料、外购半成品（外购件）、修理用备件（备品备件）、包装材料、燃料等。原材料的日常收发及结存，可以***用实际成本核算，也可以***用***成本核算。

保险定损后维修换下的配件归谁？

保险修车更换的零配件一般都归保险公司所有，因为车辆维修费用由保险公司承担。保险维修的流程如下:

报告:

***发生后，对方走保险修理流程的第一步就是在保护现场的同时及时报案。报告越及时，证据就越丰富。报车后，交警会承担交通事故的责任。无论谁对责任结果有疑问，双方都可以现场提问，保证责任的公平、公正、合理。

车辆损坏评估:

对方保险维修流程的第二步是做定损。车险公司中有车损评估中心。车险公司将根据现场勘查和车辆状况做出定损结果，并告知事故双方。在定损过程中，任何一方对定损结果不满意，都可以找专业的车损鉴定中心重新做定损。

保险理赔后更换下来的零部件原则上由保险公司回收，做为保险定损的凭证。走保险后到4S店修车，其换件所有权为保险公司，如果想拿走旧件需要和保险公司协商，虽然车主是维修方，但是真正付款维修的是保险公司，所以保险公司是有权对更换的旧件进行处置的。

如果保险公司同意车主拿走旧件，那么换下来的配件是可以带走的。

保险公司

保险修车换下来的配件一般归保险公司所有，因为车辆维修费用是保险公司承担。若是车辆受损情况没有很严重，而车主所投保额不高， 在没有必要换配件的情况下可以不换，这样修理费用也不会太高，车主也不用担心自己需要承担费用。

事故车到四s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归四s店所有，车主就不能带走了。

扩展资料：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

修理机器设备的配件怎样记账？

　　方法如下：　　

1、借:制造费用应交税费-应交增值税-进项税额贷:银行存款或库存现金　　

2、借:材料***购应交税费-应交增值税-进项税额贷:银行存款或库存现金　　机器设备是指由金属或其他材料组成，由若干零部件装配起来，在一种或几种动力驱动下，能够完成生产、加工、运行等功能或效用的装置。

到此，以上就是小编对于维修主管对备件管理方法和技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修主管对备件管理方法和技巧的3点解答对大家有用。