维修变频器预防炸IGBT办法（变频器模块爆炸原因）

今天给各位分享维修变频器预防炸IGBT办法的知识，其中也会对变频器模块爆炸原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、变频器硅整流二极管模块炸裂怎么回事?
• 2、变频器刚上电,IGBT模块发生爆炸,什么原因造成这种情况?
• 3、变频器爆炸的原因是什么
• 4、90KW变频器,RGBT爆炸原因?

变频器硅整流二极管模块炸裂怎么回事?

1、导致变频器整流二极管模块炸裂的原因有：通常是由于电源电压波动大，有瞬间高压输入到变频器导致的。380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V，所以能把整流模块击穿的电压是很高的；此时，可以选用大感量的变频器专用输入电抗器来解决。

2、可能是变频运行时存在谐波，谐波形成的电流对整流桥和整流二极管造成很大冲击所致。由于电流很大，远远超过熔断器可承受的电流，故熔断器也熔断。

3、由于变频器的运输和存储条件比较多，特别是存放时间特别长的变频器，更得认真的对待。

变频器刚上电,IGBT模块发生爆炸,什么原因造成这种情况?

1、不在运行状态，排除电源接线错误，变频刚刚上电IGBT模块就爆炸的话，基本确定IGBT误导通造成P，N短路。造成原因就多了，开关电源，驱动电路等等都会造成这种现象。

2、变频器用了几年了？要是7/8年了，也就到这样子了，换模块吧周围环境怎们样？要是潮湿高温的话，建议转移变频器。最近打开过变频器进行维修么？要是刚维修好，估计是接线错误，或者有短路或绝缘降低。

3、根据你说的情况，我猜想有以下几个可能性：螺丝松动模块上的螺丝松了，导致接触不好，会导致炸！老化或质量不过关模块质量不过关，或是老化了，性能变差。驱动电路板问题驱动电路板的问题，可能是上面一些元器件故障，如电容老化和电容漏电等。

4、IGBT爆炸：因为某些原因，模块的损耗十分巨大，热量散不出去，导致 内部温度极高，产生气体，冲破壳体，这就是所谓的IGBT爆炸。二． IGBT爆炸原因分析 爆炸的本质是发热功率超过散热功率，内部原因应该就是过热。

变频器爆炸的原因是什么

1、首先分析下是什么爆炸，变频器内部能爆炸的部件也就两种：模块（IGBT）及电容。这两种爆炸造成原因，大多是外部或内部有短路，造成瞬时或长时间过电压过电流致使模块或电容超负荷，发热鼓包爆炸；少数是因为器件本身质量问题或是自然老化，电力性能衰退。

2、变频器发生爆炸，一般都是滤波电容爆炸。是突然来电时的瞬间高点压所致。应该每次停电时要关闭机器总电源，最好的办法是在变频器的前面加装交流接触器及按钮控制线路，这样在来电时变频器不会突然加电。

3、有两个原因：1：减速时间太短造成IGBT爆了。因为你带的负载是风机，风机开起来后惯性比较大，如果变频器的停止时间过短，风机因为惯性太大而没法在短时间内速度下降这么快，这时候电动机反而变成发电机，使变频器直流母线电压过高，当直流母线电压高过变频器的极限值后就引起IGBT爆了。

90KW变频器,RGBT爆炸原因?

1、有两个原因：1：减速时间太短造成IGBT爆了。因为你带的负载是风机，风机开起来后惯性比较大，如果变频器的停止时间过短，风机因为惯性太大而没法在短时间内速度下降这么快，这时候电动机反而变成发电机，使变频器直流母线电压过高，当直流母线电压高过变频器的极限值后就引起IGBT爆了。

2、换功率大的管子，耐压不低于原有管子值，温度高只要不停机、烧毁就可以使用。

3、嘉兴斯达半导体 有限公司（STARPOWER）、江苏宏微科技有限公司（MACMIC）。 我们公司就是用的嘉兴斯达。

关于维修变频器预防炸IGBT办法和变频器模块爆炸原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。