最省钱的维修路面的方法,最省钱的维修路面的方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最省钱的维修路面的方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍最省钱的维修路面的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 水泥混凝土路面和沥青混凝土路面哪个造价高？
2. 公司门口道路改建怎么入帐？费用怎么出？
3. 沥青路面的波浪与搓板处理方法是什么？
4. 车在出库时被柱子剐蹭到，是走保险划算还是自己修理划算？

水泥混凝土路面和沥青混凝土路面哪个造价高？

沥青公路比水泥混凝土公路造价更高，沥青造价约10元（厘米/平方），水泥混凝土为3元（厘米/平方），造价在3倍以上。

沥青路面的优点在于：环保，对环境没有任何污染，原材料为石油提炼后的残渣，合理利用。而不是破坏环境开矿后取的原材料。其次，沥青施工方便，一般5小时后就可通车，而水泥混凝土至少要7天-15天才可通车。路面维修也很方便，除非路基施工不符合规范，沥青路面不会自己下沉。再者，沥青路面行车时噪音很小，因为沥青路面属于柔性路面，车辆行驶过程中突然刹车时路面轻微下沉，刹车性能更好，车辆不易打滑。下雨天也是如此。

沥青的缺点就是造价太高，使用年限一般为15年，而水泥路面使用年限为20年。

从长远来看，沥青公路更为更多人接受，更经济。

公司门口道路改建怎么入帐？费用怎么出？

未验收前的费用分录“在建工程”验收后的费用结转分录“无形资产”－公司门口道路原来账“无形资产”－公司门口道路，余额转入在建工程借：“累计摊销”－公司门口道路借”“在建工程”－公司门口道路贷：“无形资产”－公司门口道路注：无形资产成立后不在次月摊销，当月摊销计入借：管理费用－门口道路摊销，贷：累计摊销－公司门口道路，摊销年限不得低于10年。

如果原来无此账，这次修建发生额小，分录“管理费用”－门口道路维修。主要看你账户实际情况分录吧。

沥青路面的波浪与搓板处理方法是什么？

路面波浪、搓板的修理方法：

路面纵向产生连续起伏，有似搓板,峰谷高差大于1.5厘米的变形，就叫波浪、搓板

1、如基层强度不足或稳定性差，应先处理基层，再铺面层。

2、如面层和基层间有夹层，应挖除面层、清除不稳定夹层后，喷洒透层沥青，重铺面层。

3、小面积面层搓板（波浪），也可在波谷内填补沥青混合料找平；起伏较大者，则铲除波峰部分进行重铺；大面积波浪（搓板），有条件时也可***用路面铣刨机铣削波峰后重新罩面。

车在出库时被柱子剐蹭到，是走保险划算还是自己修理划算？

车在出库时被柱子剐蹭到，是走保险划算还是自己修理划算？有人说不超过2000走交强险，明年保费不会涨。

首先，纠正题中的一个误会，那就是——如果是自己开车不小心剐蹭到了柱子上，那么这种单方事故是走不了交强险的。

为什么这么说呢？我们来看一下交强险的定义：

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

注意到括号中的文字了吗？交强险所赔付的，是对受害人的损失进行赔偿，并不包括本车自身。再说白一点，这个险种纯粹是为别人准备的，其本意就是防止一旦发生交通事故造成人身财产损失，肇事车辆无力赔偿，因而强制设立的险种，至少可以弥补一部分损失。

那么一旦发生题中的情况，怎么可以获得赔付呢？那就只能通过商业险中的机动车损失险（车损险）了。

我们平时习惯性说的“车险”是对“机动车交通事故责任强制保险”和“机动车商业保险”的合称，其中“机动车商业保险”又具体细分为第三者责任险、车损险、盗抢险等商业主险（可以单独购买），以及自燃险、划痕险等商业附加险（不可单独购买）。而在所有这些商业险组成险种中，只有车损险是在这种情况下，对自身车辆的损失具有保障责任的。不管是单方肇事，还是双方事故，都可以通过车损险进行赔偿。

其次我们再来说第二点，关于来年保费上涨的问题。

车险来年的保费核算，的确是跟今年的出险情况相挂钩的，只不过是根据出险的次数，而不是理赔金额来决定的。因此如果当年度只有这一次事故报案理赔，那么不管是在2000块钱以上还是以下，对来年保费的影响都是一样的。

问题是，出险次数跟保费上涨多少怎么计算呢？怎么知道划不划算呢？这里提供两个表给各位参考，大家可以根据自己的实际情况有个大致估算，以此来判断发生事故后，究竟是走保险划算，还是自己掏钱修车更为合适！

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到此，以上就是小编对于最省钱的维修路面的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于最省钱的维修路面的方法的4点解答对大家有用。