大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞机维修工具以及使用方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍飞机维修工具以及使用方法的解答,让我们一起看看吧。
飞机自降落以后就会有专门的检查人员上去检查飞机,查看是否有腐蚀,有裂痕的部件。如果发现了这些部件,则检查人员要填写相应的维修工卡,在工卡中要详细写明操作部件名称,位置,是否需要更换及损伤类描述等,最后还要检查人员签字。 检查人员填写完工卡以后交给其上级,这时维修人员是不允许对飞机进行维修的。只有当上级审核工卡完了之后,下发维修工单,这时维修人员才能拿着工单去库房取航材,才能对飞机进行维修。 至于其中要填写什么具体的单子,机密!
飞行原理:
如果两手各拿一张薄纸,使它们之间的距离大约4-6厘米,然后用嘴向这两张纸中间吹气,你会看到这两张纸不但没有分开,反而相互靠近了.而且用嘴吹出的气体速度越快,两张纸就越靠近了.从这个现象可以看出,当两纸中间有空气流过时,压强变小了,纸外压强比纸内大,内外的压强差就把两纸往中间压去,中间空气流动的速度越快,纸内外的压强差也就越大。
通俗地解释,飞机电子设备,是指雷达、通信、导航等设备和线路;机电设备,是指飞机发电机、发动机供电等一切除了通信导航设备以外的其他设备和管线路。属于飞机上的工作分工不同,不存在哪一个专业好、哪一个专业不好,这两个专业都是飞机的设备或设施,缺少哪一个都不行。
童鞋你好,我就是民航学院的,今年刚刚毕业,虽然不是这个专业,但是认识一些朋友读这个专业,其实这个通俗点说是飞机维修。
如果你英语好的话,工作是好找的,毕竟国内这种专业不多,有一定的垄断性。大三会有专场的招聘,有不少公司会来招,不过你要做好心理准备,辛苦点是肯定的啦~~至于薪水,不同地方待遇不同啦,有的进航空公司,国内AMECO,GAMECO都是专业对口的大公司~~加油吧,孩子~~到此,以上就是小编对于飞机维修工具以及使用方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞机维修工具以及使用方法的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/89080.html