机械维修的方法有什么优缺点,机械维修的方法有什么优缺点呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械维修的方法有什么优缺点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机械维修的方法有什么优缺点的解答，让我们一起看看吧。

1. 保密法对涉密设备维修有哪些规定？
2. 坦克故障率高不高？出现故障需要大修在战场上怎么办？坦克兵都必备维修技能吗？

保密法对涉密设备维修有哪些规定？

1）涉密计算机系统进行维护检修时，须保证所存储的涉密信息不被泄露，对涉密信息应***取涉密信息转存、删除、异地转移存储媒体等安全保密措施。无法***取上述措施时，安全保密人员和该涉密室计算机系统维护人员必须在维修现场，对维修人员、维修对象、维修内容、维修前后状况进行监督并做详细记录。

2）各涉密室应将本室设备的故障现象、故障原因、扩充情况记录在设备的维修档案记录本上。

3）凡需外送修理的涉密设备，必须经保密领导小组和主要领导批准，并将涉密信息进行不可恢复性删除处理后方可实施。

4）高密级设备调换到低密级单位使用，要进行降密处理，并做好相应的设备转移和降密记录。

5）由局保密领导小组指定专人负责办公室计算机软件的安装和设备的维护维修工作，严禁使用者私自安装计算机软件和擅自拆卸计算机设备。

6）涉密计算机的报废由保密领导小组专人负责定点销毁。

坦克故障率高不高？出现故障需要大修在战场上怎么办？坦克兵都必备维修技能吗？

坦克的故障率高不高这个我认为要做一个比较才好，既然要比较就需要尽量保证所处环境相同。2008年9.3大阅兵其实是一个很好的比较环境。央视《走进科学》栏目制作了一期节目叫《不能启动的预案》主要是讲各个武器装备接受大阅兵时候的准备工作。

通过节目可以清楚的发现，综合各方队装备故障率最高的是坦克方队，单武器类型故障最高的是99A型主站坦克达到210次之多。其余的装甲突击车，04A步兵战车等大都只有100左右的故障率。从这一数据来看，坦克的故障率相比其他地面武器装备还是算较高的。

当然这不是说国产99A坦克自身有问题，世界著名的德国造“虎王”坦克故障抛锚弃车比战损还要多的多。苏系坦克T-34阅兵翻车等等。坦克属于重型复杂装备，看着皮实，大老粗，但是作战环境极端恶劣，对工艺设计，人员操作，材料抗性等等都有着极为高的要求。印度自1***2年立项研制阿琼主站坦克，至今已经快50年了，才下线100架不完全体阿琼坦克，故障率也是高达70%，印度方面也基本宣布放弃这一项目。所以坦克的研制开发并不是一个简单的事情，外表皮实内部确实一个极度复杂的系统。

现代战争更多的是立体化多方位统一突进作战，如果坦克因为自身故障导致抛锚，如果是处于战场第一线，就只能迅速弃车逃亡。因为瞬时就会有多种反坦克装备瞄准到你。如果处于战场尾部的，坦克操作人员会有一套完整的检测流程，找到问题后看是否能够自行解决还是说需要指挥部配合维修后撤。

坦克是陆地猛虎，重达四、五十吨，既强悍又脆弱。虽然全身上下都是钢筋铁骨，但发动机、传动机构、行走机构仍然承担着超强负荷。

坦克不是小轿车，要冲锋要战斗，发动机长时间处在全功率全扭矩输出状态；履带、负重轮又要应对各种极端地形，磨损非常严重。越是重型坦克，故障可能性越高。

还要经受各种极端环境的考验。在冬季严寒中，机油粘度增大，电瓶容量减小，柴油雾化不良启动困难；管道热胀冷缩漏油漏气，武器性能下降，观瞄系统结霜结冰。等到了炎热、风沙、高原、湿地环境中，又会遇到不同的问题，所以坦克的故障率当然高了。

要想一声令下，随时出动，就全靠平时的维护保养了。在每一支装甲部队中，支援保障都是必不可少的重要单位。

二战中，德军饱受虎王坦克、黑豹坦克、甚至虎式坦克故障率过高的困扰。57吨的虎式坦克一趴窝，就要2~3辆重型拖车才能拖回去，很多坦克因无法维修而抛弃在战场上。

所以德军对坦克维修抢救非常重视。装甲团中都配备坦克维修连，下设2个修理排，1个抢救回收排，1个军械修理班、1个备件补给班、1个无线电修理班。有4名指挥官，38名军士，122名士兵，57辆维修保障车辆，能建立战车维修工厂，也能为一线坦克连提供临时修理厂。

1~4号工作车里，搭载着精密机床、电钻、充电机、测电仪、电气焊以及锻工、木工设备，还带着大功率柴油发电机。可以完成各种野战修理工作，还能维修发动机、行走系统。修不了的坦克，再拖回后方处理。

坦克故障率高不高这个，怎么说呢？相较于其他更精密的器械设备来说，坦克还是相当“皮实”的，不过再耐用的设备也不免出现了损坏的情况。

那么这样一来，就要求坦克兵不仅有使用坦克的技能，还要掌握维修坦克的能力。在战场上瞬息万变的局势，坦克可能在承担着不一样的角色，一会要掩护步兵进攻，一会可能就要正面敌人的装甲集群。坦克所受到的威胁也在不断上升，也就代表着坦克可能出现各种各样的损坏情况。不过，一般小损坏坦克兵都是能够应付的，而且坦克还带有一些备用零件，比如履带断裂，负重轮损坏，一般的机械、油路问题，坦克兵还是能够在战场就地维修的。

不过出现了大型的损坏或者备用零件无法使用的情况后，那就无能为力了。出现这种情况以后，那就只能等待救援。在确认坦克在己方的区域控制范围内是安全的，就可以等待救援了，执行救援任务的一般可以用另一辆坦克或者专业的坦克抢修车来过来维修、拖走。坦克抢修车在战场上基本可以对损坏坦克进行大修，包括可以更换发动机等关键设备。

不过如果在一线交战区，坦克出现了较大的损坏，一时无法维修，那么最关键的就是成员弃车。在毁掉关键设备后赶紧撤离战场才是最为重要的。因为，在一线交战区，一辆坦克无法移动那将会是致命的，各种反坦克武器就会一同对准损坏的坦克，所以在一线交战区，这种情况就不需要维修了。

在各种反坦克武器飞速发展的今天，坦克也不再那么安全了，加强坦克的防护同时，反坦克武器也在进步，矛与盾的对决始终在较量着。

到此，以上就是小编对于机械维修的方法有什么优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械维修的方法有什么优缺点的2点解答对大家有用。