大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修工提升副班长的方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修工提升副班长的方法的解答,让我们一起看看吧。
他在一个大企业上班,做了一个机修工,他很积极,后来做了机修班长,他说他願意做一个甘于奉献永远快乐的维修工,他常常加班,干过十二个小时,工作起来,他不怕脏,不怕苦,不怕累,他不计较时间,不计较报酬,是个甘于奉献的人。但他很乐观,整天乐呵呵的,有时,还会讲讲笑话,是个永远快乐的人。
设备的维修工,我能够在设备维修工的工作岗位上能够取得这么好的成绩,这跟我自己的努力是分不开的,感谢领导们对我作为一名设备维修工作支持和帮助,没有大家的理解与帮助,我就无法再设备的维修工作中取得这么好的成绩,我一定再接再厉,取得更优秀的进步
迷茫只是暂时的,应为你太闲了,太舒坦了!太闲了就会东想西想的,跟女人闲下来差不多[我想静静]!尝试着给自己找事做,让自己忙起来,瞎忙一段时间也可以!再静下来去想想该怎么做,目标坚定一个发展方向,记住不论做什么都要想着往上发展,不要在意外行人的眼光和看法,很多人来回折腾其实都是听多了外行人的看法!每个人都是在失败中成长,但方向一定要明确,人的一生精力有限,别想着短时间拿太多!
富士康是一个知名企业,也是世界500强的企业,题主能在富士康工作是不错的选行了。再说在富士康工作,一般的人都进不去的,至少说需要一定的文化程度和年龄的限制吧(初中以上文化,必须懂26个字母,年龄在40周岁以下到年满18岁的知识分子)!
***都说男人三十为上,而题主27岁就感到迷茫,一点自信心都没有,怎么能在富士康流水线上静下心来好好工作?常言道:三百六十行,行行出状元。不管做什么事,不可能一步登天,都要一步一个脚印脚踏实地的去走,才能步步高升。而题主在流水线工作属于集体计件,累死累活工资涨幅不大,这个道理大家都懂。只要题主肯干肯钻研,把流水线的每一个工作系统都弄懂,学会修机器,当一个机修工,然后慢慢的从机修工提升为流水线组长,再到班长,车间主任,经理级别完全都有机会,就看题主如何在流水线上发展了。
看来你目前还没有做出决定:该学***还是营销。富士康呆好了是学校或者熔炉,你可以在里边学会很多东西,呆不好就是培养惰性的场所,慢慢消磨你的热情和斗志,所以你迷惘的心态显而易见。从你发布的多条信息来看,你还依旧渴望上进,不过像是水中挣扎的鱼儿罢了!27岁正是人生的大好年华,为什么不是按照自己的想法去尝试一下呢?为什么非要在安适的环境中徒劳地徘徊呢?
认定了目标就去做,虽然有风险,但行动就是靠近成功的第一步,“不去尝试,永远不知道梨子的滋味!”建议你去考察喜欢的项目,先学到手,然后再考虑创业,最后再考虑辞职的问题吧。与其纠结,不如放手一搏。
27岁是身强力壮的时候,精力旺盛的年龄,大好青春不要浪费了,可以考虑自己的爱好,学一门技术,好好鉆研
如果不知道自己能做什么,就从身边的工作上找机会,富士康流水线有很多自动化机器,可以换岗去做生技,可以慢慢深造自动化技术,富士康内部也有培训自动化课程,以后可以从事自动化工程师,工资还是蛮高的
有志者事竟成,无论你一个什么样的人,对汽修感兴趣就行,带着热爱的心去一个好的汽修学校学习,学个美容创业班,或者钣喷美专业都行,像***这边都有好多学汽修的人,但是还是要根据每个人的情况去选择
这个得看你对汽修有没兴趣,要想在这方面发展,首先要对它感兴趣。并不是为了挣份工资而选择,如果没兴趣就是选择了也未必能坚持下去。现在汽车量越来越多,汽修需求也越大。如果能坚持做好,发展前景还是不错的!
我认为你的这个规划挺好。
年轻人就应该有个明确的目标,你还年轻,又是退伍军人,退伍军人最大的优势就是做事果断,有很强的执行力。还有就是汽车已经进入家庭,保有量越来越多,市场需求持续性较强,关键一点汽修行业受网购的影响很小很小而无法取代,年轻人就要有一技之长,不光要学会,还要做精,这样以后不论是在别人店打工还是学成自己单干都有路可走,游刃有余,建议你在汽修厂多学几年,一是学技术,二是学学人家是怎么经营的,不要急于求成,能在人家汽修厂里当大拿了,认为自己管理也没问题,那就可以单飞了。
既然目标已经明确,那就干吧。祝你成功!
我是09年退伍的五年兵,曾经在部队学通用汽车汽修两年多,针对楼主的透露的信息,第一他是转业,说明有份正式的工作,每个月有份固定工资,来具谈谈个人看法
首先小汽车是越来越多,市场肯定是有的,汽修也是个朝阳的行业,但要学精通汽修好好几年的时间,理论和实践要相结合的技术活,在汽修里也分好几个工种 ①钣金喷漆 ②底盘修理工③发动机修④电路电器 在这几个工种里 电路和发动机是难点,电路电器是最干净的工种不过也最伤脑 就看楼主班长想学那个具体工种了
第二做好吃苦准备和当小弟的心里,去汽修店一般都是最开始当小工,做保养,打下手的活,而且一身搞得比较脏,不知楼主能不能心里转变过来,等开始做小工后熟悉后慢慢的在大师傅旁边打下手,看***傅怎么修车的,也要跟到好师傅,否则师傅不会重点技术是给透露给你的,你学会了就饿到师傅,这个现象太常见了,这个时候就是自己的理论功派上用场时候了 要琢磨原理和排除问题的疑难杂症的相结合了,第三 车型多,汽配件也各不一样,但原理万变不离其宗,这个就看学了后自己想去修那类车型的了,我以前就是底盘修理工搞得我有段时间腰间盘有点问题,就是在底搞大车的传动轴,和离合器盘造成的,
个人建议,第一 有空闲时间的时候买到一两本基础书来,比如通用汽车基本维修 这个书,先认识汽车基本结构以备好上手,第二 反正现在有份工资,学理论看书同时去朋友汽车修理点车间多转转,楼主十有八九最后是想开汽车修理铺的,所以汽修技术能力大概懂一些就可以,主要是要认识一个***傅来,以后自己开汽修档是要一个具有十年以上有高级汽车修理工证书的人,才能开汽修铺(最后这个观点是以前大家说的具体需要验证)
希望大家可以关注我,聊聊车的问题哈
时间如白驹过隙,弹指一挥间,又到了一年一度的退伍季,对退伍军人而言,他们既没有技术,也没有学历真的是很难在社会上长远立足。那么退伍军人学什么专业好就业?退伍军人学汽修前途好吗?
现如今,随着经济的发展和人民生活水平的提高,私家车如雨后春笋般进入了寻常百姓家。众所周知,凡是车都难免磕磕碰碰,也需要维修保养,这就意味着汽修行业是一个长盛不衰的朝阳产业,也就是说学汽修前途一片大好。
加之,近几年我国汽车产销量连续几年蝉联世界第yi,国内庞大的汽车保有量也给汽修行业的发展带来了前所未有的商机,可以说我国汽修行业的发展前景是非常乐观。如果现在还在为“退伍军人学什么专业好就业”“退伍军人学汽修前途好吗”之类的问题而犹豫不决,那你真的该被淘汰出局了。
随着汽车数量的增多,汽车后市场变得热门起来,带动了各类汽车行业的发展。另一方面,汽车和高科技行业得到更多关注,电子产品、汽车销售、汽车饰品等行业发展机会增多,相应的需要的劳动力也就增加了。所以从行业发展现状来看,学汽修是个十分明智的选择,就业机会多,高薪、利润高,更适合年轻人创业。
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