车充电器维修方法电,车充电器维修方法电路图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车充电器维修方法电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车充电器维修方法电的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车充电器故障维修大全？
2. 充电器维修方法与技巧？
3. 12V电瓶充电器维修常见故障及解决？
4. 怎么修充电器的头？

汽车充电器故障维修大全？

步骤/方式1

保险丝管熔断 。维修方法：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，要着重检查这些元器件，发现问题进行熔接或者更换

步骤/方式2

无直流电压输出，但保险丝完好 。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏 。维修方法：如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换 。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良，对性能不良处焊接处理 。

步骤/方式3

无直流电压输出，但保险丝完好 。维修方法：用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，如果上述元器件有损坏，直接更换好新元器件 。

充电器维修方法与技巧？

1、首先：检查保险丝是否明显断路

2、如果没有，那就用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路（不带电测量）

当然也可以给充电器插上电源，用直流电压档测量高压滤波电容上(EJ)有没有近300V左右的直流电压，但如果仍是没有的话，还要再用交流档去测一下电源进线是否有交流220V输入。用来排除是否是由电线断路引起的故障。

3、如果电线没有断路，而高压滤波电容上却又没有300V的直流电压该怎么办呢。

检查步骤如下：

A、用万用表电阻档或二极管档依次测量BC,BD,GH,GI结果应当都是通路。如果哪个不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那说明共模滤波器出现断路。

B、然后用万用表二极管档测测量4个二极管的正向压降，依次测D→E，I→E，J→I，J→D，（注意极性）看其值是否正常，如果不正常，应当是二极管损坏。

经过这样排查，很快就能找出问题所在。

4、检查电路上各个焊点有没有哪里虚焊,元件脱焊什么的,特别是高频变压器,高压滤波电容,电感等个头较大,质量较重的元件.

因为这些元件在受到振动时会使元件松动造成脱焊而接触不良,而它们脱焊之后,如果不仔细看还看不出来,而有些根本就看不出来,所以建议重新焊接一下这些元件.对于变压器,有必要时可以拆下检查一下.

12V电瓶充电器维修常见故障及解决？

12V电瓶充电器常见故障包括充电器无响应、充电器不能正常充电、充电器电流不稳定等。解决这些问题可以首先检查充电器与电源、电池之间的接触是否良好，其次排除充电器内部损坏的可能性，如检查变压器、整流器、稳压器、保险丝等，最后若问题依然存在，建议联系专业人士进行维修或更换。

怎么修充电器的头？

1、充电器的指示灯不亮，一般是插头未接通电源。尤其是可活动插头，极易接触不良，我们首先将充电器用 螺栓 到轻轻撬开。

2、打开后发现与插头连接的电源线损坏，我们为使充电器耐用，把插头的电源线引出，就会避免接触不良等现象。

3、然后将剪断处剥好线头，并与准备好的电源线相接。

4、接好后用电烙铁将接头焊接牢固。

5、焊接后用绝缘胶带包裹好接头。

首先需要找一个万用表，以备测量充电器内部的各个电器零件是否正常。

然后把充电头卸开，仔细测量每一个电器元件，查出损坏的电器元件，以于更换，之后再把充电器复原，再用万用表测量一下是否有漏电或开路状况，确定正常就可以插入220V电源测试。以上就是修理充电器的基本程序。

到此，以上就是小编对于车充电器维修方法电的问题就介绍到这了，希望介绍关于车充电器维修方法电的4点解答对大家有用。