大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆维修停场率计算方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍车辆维修停场率计算方法的解答,让我们一起看看吧。
这里我们以车险的续保率为例,车险续保率的计算公式为: 续保数量/一年到店3次以上A级客户数量*100% ,这是4S店的续保率计算公式,相对来说算法比较科学。当然还有另外一种算法,(认领并且自动续保的上一年度活跃保单+主动交出并且从任意渠道续保成功的上一年度活跃保单)/应该续保的上一年度保单。
第二种算法是针对销售人员的计算公式,具体计算起来是比较复杂的。因此大家可以用4S店的计算公式来理解续保率这个概念。
不良品率是指某一时间段内的产品中不良品占所有产品的比率,是衡量生产质量的一项关键指标,计算方法如下:不良品率=(一定期限内的不良品数量/一定期限内产品总量)*100%举例来说,如一生产车间7月份共计生产某产品1000件,其中不良品20件,则不良品率为:20/1000*100%=2%
不良率计算公式:不良率=各项不良数÷总检查数×100%
本题中不良率=91÷861x100%=10.569%
批允许不良率(Lot Tolerance Percent Defective 简称:LTPD)是指抽样方案认为不可接受而应当拒收的质量水平,通常定义为90%时候将拒收的不合格率。
1和汽车品牌有关系
大家在购买汽车的时候有的时候会谈到汽车的保值性如何,那不同的汽车的保值性也是有非常大的差别的,一般来说德系车的保值性要稍微的高一点。而畅销的车型比滞销的车型保值性要高一点。所以在看车辆贬值费是如何计算的时候一定不能忽略的一个方面就是汽车的品牌。
2汽车的使用年限
在看车辆贬值费是如何计算的时候车主也会看一下汽车使用年限。新车的折旧率一般都是比较高的,而随着时间的延长,汽车的折旧率也就会越来越低,那这个时候汽车的贬值费也就会越来越低了。不过随着汽车使用时间的延长,汽车本身的价值也是越来越低的。
3汽车的使用里程
汽车的里程数直接决定了汽车的损坏程度有多严重,而在看车辆贬值费是如何计算的时候自然汽车的损坏程度是不能忽略的一个方面。所以除了里程之外一般还要看一下汽车的车况如何,然后再参考当下的整个市场的价格来给出一个比较合理的贬值费。
每年汽车折旧是根据原值乘以折旧率计算的。汽车的折旧年限是4年,年折旧率是25%,残值率是3—5%。***如一辆汽车价值30万元,残值率按5%计提,等于30万乘以5%等于15000元。原值扣除残值等于285000元,乘以折旧率等于71250元,再除以12等于5937.5元,这是月折旧额。每月提取折旧时,借记管理费用或制造费用,贷记累计折旧。
小汽车按税法规定折旧年限5年,残值率5%。即使是二手车,其折旧年限也是从购之日算起5年。比如车的购买价值人民币300000元,折旧年限5年,残值率5%,该车残值=300000元*5%=15000元,月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元。
车辆折旧的计算方法:大概分为两类,一类是平均计算的方法,包含平均年限法和工作量法; 另一类是加速折旧法,包含双倍余额递减法和年数总和法。
具体计算方法如下:
1、平均年限法:
①计算公式:平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限;
②例如10万元的汽车预计使用10年,则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末,汽车的价值是九万元;第二年末,汽车的价值是八万元;以此类推。
2、工作量法:
①计算公式:按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程);
②例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里,则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后,汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后,汽车的价值是八万元;以此类推。
到此,以上就是小编对于车辆维修停场率计算方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆维修停场率计算方法的4点解答对大家有用。
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