加油站液阻维修方法,加油站液阻是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加油站液阻维修方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍加油站液阻维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看加油站油气回收管线液阻最大压力限值？
2. 加油站大气污染防治管理制度？
3. 加油站vos排放标准？
4. 三次油气回收不能制冷是因为什么？

如何看加油站油气回收管线液阻最大压力限值？

1、工作原理液阻检测方法，以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。

用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。密闭性检测方法，用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与表2规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。气液比检测方法，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。

油气回收系统气密性必须达标。环保检测时，往油罐系统充入氮气，使油罐系统气压达到500Pa，5分钟后，油罐系统余压不能低于规定值。

2. 地下管道液阻必须达标。检测方法：使管道另一端通畅，往管道充入氮气，观察充气端加装压力表数值，此数值即为管道液阻值。充入氮气速度有三档：18L/min、28 L/min、38 L/min，相应管道的阻力分别不能大于50Pa、90 Pa、155 Pa。

3. 加油时气液比必须达标。加油时回收的油气体积和加出去的油液体积之比，即气液比。气液比合格范围：1:1~1.2:1。

4. 三次回收尾气排放浓度必须达标。尾气排放浓度合格范围：不大于25mg/L(毫克/升)。

加油站大气污染防治管理制度？

1.加油站环境保护制度总则。

2.环境保护管理责任制度。

3.加油站油气回收装置使用检查维护制度。

4.含油污水排放环境保护管理制度。

5.油气排放环境保护管理制度。

6.固体废物排放环境保护管理制度。

7.排污许可证管理制度。

8.新建项目环境保护管理“三同时”管理制度。

9.环境保护目标管理制度。

3.1

加油站gasoline filling station

为汽车油箱充装汽油的专门场所。

3.2

油气gasoline vapor

加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。

3.3

油气排放浓度vapor emission concentration

标准状态下（温度 273K，压力101.3kPa），排放每 m3干气中所含非甲烷总烃的质量，单位为 g/m3。

3.4

加油站vos排放标准？

加油站VOS排放标准是指加油站内挥发性有机物（Volatile Organic Compounds，简称VOCs）的排放标准。这些VOCs是石油产品中的一部分，会在加油过程中挥发出来，对环境和人体健康造成影响。为了保护环境和公众健康，国家对加油站VOS排放制定了严格的标准。目前我国实施的加油站VOS排放标准是GB 31570-2015《加油站VOCs排放限值及控制技术要求》。该标准规定了加油站VOCs排放的限值和控制技术要求，旨在减少VOCs排放对环境和人体健康造成的影响。

三次油气回收不能制冷是因为什么？

开机后设定一级制冷温度-20摄氏度，二级制冷-75摄氏度后启动制冷机，一级制冷系统运行后，制冷温度下降，但制冷剂整条管路温度超高，二级制冷温度高，无法冷凝油气。

到此，以上就是小编对于加油站液阻维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于加油站液阻维修方法的4点解答对大家有用。