如何减少维修措施损耗的方法,如何减少维修措施损耗的方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何减少维修措施损耗的方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何减少维修措施损耗的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 降低成本的措施有哪些？
2. 凸轮轴常见的损耗和检修方法？

降低成本的措施有哪些？

企业降本实用方法

1.依靠管理降成本

将实行成本目标管理与经济责任制相结合，强化成本核算，在产、供、销、财务等各个环节都要加强管理，把生产成本中的原材料、***材料、燃料、动力、工资、制造费、行政费等项中每一项费用细化到单位产品成本中，变成本的静态控制为动态控制，形成全员、全过程、全方位的成本控制格局。

2.技术改造，技术创新，新技术替代旧工艺，提高产品良率和质量，节能降耗。

3.深化改革降本增效

深化企业改革，不断激发职工的劳动热情，提高职工素质，建立适应市场经济的精干高效的运行机制，精简人力***，合理分配***，优胜劣汰，从系统上优化企业生产，把深化改革作为降本增效的重要工作。

第一，直接材料标准成本控制方法。直接材料标准成本=价格标准x数量标准。其中数量标准的损耗、浪费是无法避免和控制的，它们是用统计方法、I业工程法来决定的。而价格标准属于直接材料的单价，是可以直接预计的。因此，可以对进料成本进行预计、控制，如，材料的运输、装卸、搬运、检查、发标价格等损耗费用，借以确保直接材料成本的整体降低。

第二，直接人工标准成本控制方法。直接人工标准成本=价格标准x数量标准,即:工资率标准x工时用量标准。其中，工资率标准相当于价格标准，而工时用量标准是数量标准。因此，需要对工时用量标准进行科学的预计，即:要合理地预计在生产过程中，停I或者其他必要的间歇时间、设备检查、维修时间、员工休息时间、废品耗费I作时间等,借以提高劳动生产率。

第三，制造费用标准成本控制方法。制造费用标准成本=单位产品工时标准x费用分配率标准。其中，单位产品工时标准指的是:在生产过程中，单位产品所需要的直接的人工工时或者机器工时，费用分配率标准=制造费用预算总数/直接人工。此外，制造费用的预算包括两方面的内容:变动性制造费用、固定性制造费用。

凸轮轴常见的损耗和检修方法？

凸轮轴的主要耗损是凸轮轴的弯曲变形、凸轮轮廓磨损、支承轴颈表面和正时齿轮轴颈键槽的磨损等。

它将使气门的最大开度和发动机的充气系数降低，配气相位失准，改变气门上下运动的速度特性，从而影响发动机的动力性、经济性，增***动机的噪声。

柴油发电机凸轮轴轴承与轴颈的配合间隙，一般为0.03～0.07mm，最大不得超过0.15mm。超过0.15mm时，则应修理或更换。在大修柴油发电机组时，凸轮轴轴承一般都要重新修配。轴承的修配方法和曲轴轴承一样，常用的有撕配和刮配两种方法。由于刮配的方法不需要专用设备，因此在一般修理单位普遍***用。其刮配的具体步骤如下。

1、根据凸轮轴轴颈的修理尺寸，选择同级修理尺寸的轴承。

2、刮配。刮配后轴承内径的尺寸应相当于：轴颈尺寸+轴承与轴颈的配合间隙(一般为0.03～0.07mm)+轴承与座孔的公盈量（一般为0.015-0.02mm)。

刮配轴承时，其刮削厚度应尽量均匀，保证刮削后的轴承与座孔以及各轴承的中心线重合，在轴承未压入座孔前，应与轴颈试配，其配合应稍有松动；而当在轴承与轴颈之间加以厚薄规（其厚度等于轴承与座孔的公盈景+轴承与轴颈的配合间隙），拉动轴承应稍有阻力为合适。因为将轴承压入座孔后，由于轴承变形，内径缩小，一般米说内径的缩小尺寸相当于轴承与座孔的过盈量，所以这样可以基本达到所需的配合间隙。

3、轴承压入座孔内，压入时应对准轴承，防止把轴承打毛。

4、凸轮轴装入轴承内，转动数陶，试看接触情况，并加以适当修刮，要求其接触面较好。检验其配合紧度的经验方法是：用手扳动正时齿轮，凸轮轴能转动灵活，沿径向移动凸轮轴时，应没有明显的间隙感觉。

到此，以上就是小编对于如何减少维修措施损耗的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何减少维修措施损耗的方法的2点解答对大家有用。