井下蓄电池检维修方法,井下蓄电池检维修方法有哪几种

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于井下蓄电池检维修方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍井下蓄电池检维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 井下司机正确操作或工作方法？
2. 井下蓄电池怎么接220电源？
3. 煤矿防灭火细则与防灭火规范区别？
4. 什么是馈电异常？

井下司机正确操作或工作方法？

一、 铲运机司机必须熟悉铲运机的性能、结构及相关操作规程，并按操作、维护规程操作和维护好铲运机。 三、 禁止司机过度疲劳或酒后进行操作。

二、 启动前必须检查发动机、液压系统、变矩器、变速箱、制动系统油位是否符合规定，同时检查空气滤油器油位及清洁情况。

三、 检查发动机皮带的张紧度及完好情况，检查轮胎压力情况及轮胎完好情况。

四、 检查各操作杆是否完好，是否灵活可靠，发动机启动前各操作杆应在空档位置，铲斗应放在运输位置，检查电瓶接线头是否良好，电解液液面是否正常。

五、 全面检查各部件螺栓是否齐全紧固，油管接头、密封处等是否有漏油、漏气现象，各仪表是否正常可靠。

井下蓄电池怎么接220电源？

使用逆变器转换为220V交流电。

一般逆变器分为正弦波型，适合电机类用电器，修正弦波适合阻性负载，电阻丝，灯泡类，前者价格相比较高。

根据负载功率确定逆变器的功率，阻性负载的，大于负载功率的百分之20，电机类的，启动电流是运行时的6倍左右，功率需要按照6倍以上选择。

根据负载功率，和使用时间，计算电瓶容量。电瓶电压X容量X0.7系数 除以负载功率= N小时

煤矿防灭火细则与防灭火规范区别？

煤矿防灭火细则比煤矿防灭火规范更详细。

例如：第七条 煤矿防灭火工作必须坚持预防为主、早期预警、因地制宜、综合治理的原则，制定井上、下防灭火措施。

开***容易自燃和自燃煤层的矿井，必须编制矿井防灭火专项设计，***取综合预防煤层自然发火的措施。根据矿井具体条件***取注浆、注惰性气体、喷洒阻化剂等两种及以上防灭火技术手段，实施主动预防，并根据煤层氧化早期的一氧化碳或者***空区温度确定发火预兆的预警值，实现早期监测预警和措施优化改进，满足本工作面安全开***需要，并综合考虑***后***空区管理、相邻工作面和相邻煤层的防灭火需求。

煤矿应当对自然发火监测系统、安全监控系统和人工检查结果进行综合分析，实现井下火情早发现、早处置。

第一条 为了加强煤矿防灭火工作，有效防控煤矿火灾事故，保障煤矿安全生产及从业人员生命安全和健康，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国矿山安全法》《***院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》《煤矿安全规程》等法律、法规、规章和规范性文件的规定，制定《煤矿防灭火细则》（以下简称细则）。

第二条 煤矿企业、煤矿和有关单位的煤矿防灭火工作，适用本细则。

第三条 煤矿企业、煤矿的主要负责人（法定代表人、实际控制人）是本单位防灭火工作的第一责任人，总工程师是防灭火工作的技术负责人

什么是馈电异常？

馈电异常（infeed）是指指被控制装置向控制点的送电，即对一个用户电路供电。通常，通过判断馈电是否异常，来实行对该电路的安全监控。***如被控制装置向控制点送电，最后没有反馈回信息，说明送电目的地有故障。

比如，高压有二路进线，有四台变压器出线，那从供电局过来的二根总线接的柜就叫进线，变压器出线的柜就叫馈线。

馈电异常包括以下几点:

1、如果电瓶状态指示灯亮起，亮此灯表示电瓶电量过低，请启动发动机或检查电瓶状况，此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。

现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。

如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好；***如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足；倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换；

2、车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。

建议检查电瓶，观察电瓶、电眼的颜色变化来判断是否需要更换；

3、车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。

我们建议检查电瓶，观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。

当听到打火时“吱吱响”声，此说明起动机出故障。

建议去4S店或正规修理厂使用诊断[_a***_]进行相关检查，来确定是否需要更换起动机。

到此，以上就是小编对于井下蓄电池检维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于井下蓄电池检维修方法的4点解答对大家有用。