齿轮的失效形式和维修方法,齿轮失效后如何处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮的失效形式和维修方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍齿轮的失效形式和维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 齿轮的失效形式有哪些?采取什么措施可减缓失效发生?齿轮强度设计准则是如何确定的？
2. 齿轮失效常见的几种形式？
3. 齿轮传动的失效形式有哪几种？

齿轮的失效形式有哪些?***取什么措施可减缓失效发生?齿轮强度设计准则是如何确定的？

失效形式：

1、齿轮折断

2、齿面点蚀

3、齿面磨损

4、齿面胶合

5、塑性变形原因：齿轮丧失工作能力减缓失效：设计时进行齿面接触疲劳强度计算和齿根弯曲疲劳强度计算 可适当提高齿面硬度和齿轮硬度，防止磨损可减小齿面粗糙度、保持良好的润滑、***用闭式传动等措施

齿轮失效常见的几种形式？

齿轮失效是指齿轮在使用过程中出现了一些不可逆的损伤或故障，导致其无法正常运转或使用寿命受到影响。

常见的齿轮失效形式包括：

1. 齿面疲劳：齿轮在长期运转中，齿面会受到不断的摩擦和磨损，导致齿面疲劳，最终导致齿轮失效。

2. 齿面磨损：齿轮在长期运转中，齿面会受到不断的摩擦和磨损，导致齿面磨损，最终导致齿轮失效。

3. 齿面塑性变形：当齿轮受到过大的力或冲击时，齿面会产生塑性变形，导致齿面失效。

4. 齿面疲劳断裂：当齿面疲劳达到一定程度时，齿面会出现裂纹，最终导致齿面断裂。

5. 齿轮磨损不均：齿轮在长期运转中，由于运转条件不同，齿轮的磨损情况也不同，导致齿轮失效。

6. 齿轮齿面损伤：齿轮在运转过程中，受到外力冲击或摩擦，齿面会产生损伤，导致齿轮失效。

7. 齿轮齿面疲劳裂纹扩展：当齿轮齿面出现疲劳裂纹时，如果不及时处理，裂纹会逐渐扩展，最终导致齿轮失效。

齿轮传动的失效形式有哪几种？

齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。

主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。

1、轮齿折断 轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。尤其是脆性材料（铸铁、淬火钢等）制成的齿轮更容易发生轮齿折断。两种折断均起始于轮齿受拉应力的一侧。增大齿根过渡圆角半径、改善材料的力学性能、降低表面粗糙度以减小应力集中，以及对齿根处进行强化处理（如喷丸、滚挤压）等，均可提高轮齿的抗折断能力。

2、齿面点蚀 轮齿工作时，前面啮合处在交变接触应力的多次反复作用下，在靠近节线的齿面上会产生若干小裂纹。随着裂纹的扩展，将导致小块金属剥落，这种现象称为齿面点蚀。齿面点蚀的继续扩展会影响传动的平稳性，并产生振动和噪声，导致齿轮不能正常工作。点蚀是润滑良好的闭式齿轮传动常见的失效形式。提高齿面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齿面的抗点蚀能力、开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，不出现点蚀。

3、齿面磨损 轮齿啮合时，由于相对滑动，特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时，会导致轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后，齿面将失去正确的齿形，严重时导致轮齿过薄而折断，齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。为了减少磨损，重要的齿轮传动应***用闭式传动，并注意润滑。

4、齿面胶合 在高速重载的齿轮传动中，齿面问的压力大、温升高、润滑效果差，当瞬时温度过高时，将使两齿面局部熔融、金属相互粘连，当两齿面做相对运动时，粘住的地方被撕破，从而在齿面上沿着滑动方向形成带状或大面积的伤痕，低速重载的传动不易形成油膜，摩擦发热虽不大，但也可能因重载而出现冷胶合。***用黏度较大或抗胶合性能好的润滑油，降低表面粗糙度以形成良好的润滑条件；提高齿面硬度等均可增强齿面的抗胶合能力。

到此，以上就是小编对于齿轮的失效形式和维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于齿轮的失效形式和维修方法的3点解答对大家有用。