长安铃木维修气门的方法解说,长安铃木气门怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安铃木维修气门的方法解说的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长安铃木维修气门的方法解说的解答，让我们一起看看吧。

1. 铃木气门调整方法？
2. 铃木启悦怎么调气门？
3. 铃木uy气门异响？
4. 谁知道铃木125气门间隙怎么调整？

铃木气门调整方法？

拆下气门盖和磁电机盖上的两个检视孔盖，旋转磁电机使T点刻线对发动机箱体上的箭头对正，检查气门摇臂如果处于松驰状态，即可调整气门，如果这时气门摇臂较紧，且轻转磁电机摇臂会动，就要把曲轴再转一圈然后再调整。气门间隙在0.08毫米左右，排气门间隙可再略大一些。有些铃木王发动机的气门摇臂上装有一个扭簧，调整间隙时注意要把摇臂提起一点调试，以免间隙过大。调整后应把曲轴再转两圈再检查一下间隙，正常后再装好各部件起动。

铃木启悦怎么调气门？

1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。

2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，但这样比较麻烦，所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫，所以可能感觉不明显。

3.气门间隙必须调整到正常，过大或过小都不好，更不能人为的故障调大或调小，过大过小都只有缺点，没有优点。

4.气门间隙须在冷车时调整，热车时气门隙会变化，应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况，应该是间隙调小了，这应及时调整，不然不但会影响正常使用，而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷，增加磨损。不过，如果你的车是顶杆发动机的，是难免会出现热车气门声较大的情况的，所以不必追求声音过小。

铃木uy气门异响？

1、气门间隙太大，导致声音异响。

2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3、曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4、气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差。要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

5、其它传动系统的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

谁知道铃木125气门间隙怎么调整？

铃木125气门间隙的调整需要先拆下气门盖，然后用手摇动引擎转子，让气门处于闭合状态。使用厚度规测量气门间隙，如果不符合规格，则需要调整。松开气门杆螺丝，用扳手调整气门间隙大小，然后重新拧紧气门杆螺丝即可。调整后，再次测量气门间隙，确保符合规格。注意调整时要按照厂家推荐的规格，并且注意不要过紧或过松。

GS125调整安装配气正时时，磁电机T点的刻线与磁电机盖上的箭头对正，这时正时链轮上的O点对正缸头正上方，凸轮轴左侧黑色圆形盖子后面，有两个“－”线，这时它应与缸头盖的平面平行，并且这时凸轮轴的两个凸轮是斜向下方，这时正时就对正了。

气门间隙也应在这时调整，GS125的气门间隙是0.08－0.13毫米，排气门比进气门间隙略大，气门间隙不宜过小，否则会造成漏气，不但影响动力，也会增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。

空档时发动机都没有高转速，除了点火时间和气门间隙及气门的封闭情况和气门摇臂及凸轮轴的磨损情况外，还要检查空滤和化油器是否堵塞，空滤、化油器及发动机之间的管子是否有漏气的地方，点火器和高压包以及火花塞是否不良，火花塞间隙是否不正确等。如果不懂车的话建议最好不要乱动，否则越动越糟

到此，以上就是小编对于长安铃木维修气门的方法解说的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安铃木维修气门的方法解说的4点解答对大家有用。