大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修变压器常用的方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修变压器常用的方法的解答,让我们一起看看吧。
1、变压器大修项目及周期
(1)变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次。
(2)箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏时,才进行大修。
(3)在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。
(4)运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,经总工程师批准,可适当延长大修周期。
2、大修项目
(1)吊开钟罩或吊出器身维修;
(3)铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、连接片及接地片的维修;
(4)油箱及附件的维修,包括套管、吸湿器等;
运行和备有状态只能在变压器壳体安全部位做一般性的维护,如清洁工作或刷漆,或者冷却装置上的工作,这些工作可以填写第二种工作票或口头命令。
如果需要动带电部位的维修工作,就应该使变压器处于检修状态,填写第一种工作票进行工作。
完全可以修的,如果是相式变压器,线包没有被击穿的话其他都是小问题。但如果是线包击穿了,就需要把整组线圈拆下来换掉,费用就比较高了。如果是烧毁的,那就基本等于报废,没有维修价值。。。
答:变压器坏了都能修的,这要看是变压器的的那一部分坏了,基本上是那坏修那,要维护好变压器需要定期对变压器进行检修,对变压器的垃圾和污物进行清理,保存变压器的清洁,若变压器内部套管密封不良的现象,应更换质量优良的密封胶垫,使套管不渗油,这也就是说那坏换那的原则。
3、清扫变压器油箱及储油柜、安全气道及调压装置等附件;
4、检查压力释放阀阀盖内沉积的灰尘等杂物;
5、检查储油柜油位是否正常,油位计是否完好、明净,并排出集污盆内的油污;
1、若高频变压器B损坏,可用∮0.32mm高强线在10mm×6mm×5mm的高频磁环上绕制,T1、T2各为4圈;T3为8圈(注意头尾)。扼流圈L:灯管功率5~40W,相应为1.5~5.5mH之间。
2、虽不熔断保险、不烧断进线处线路而电阻等有明显损坏的,三极管必损无疑。这首先可能是灯管老化引起的,其次是使用环境差,另外可能是由C1失去容量造成的。对于前二种情况,在更换电阻、三极管时,最好也更换配对的C3、C4小电解。对于后一种,C3、C4不必更换,由于C1工作在高压条件下,务必选用优质耐热电解电容器进行代换。
1、功率变压器没上好,参数不符合,绕组没上够或多上,造成磁饱和或电感量不足。
2、反馈电路有故障。
3、负载电流过大或负载电压过小,低于电源的最低输出电压而造成自动保护。
4、电压取样电路设计不合理,电源电压过低,低于正常工作的电压而造成电源无法启动。
到此,以上就是小编对于维修变压器常用的方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修变压器常用的方法的5点解答对大家有用。
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