电解铝爆炸片维修方法,电解铝爆炸片维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电解铝爆炸片维修方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电解铝爆炸片维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 企业常见的污染有哪些？
2. 为什么二战中德国坦克大都采用汽油机？
3. 充一次电用一个月的手机有可能出现吗？

企业常见的污染有哪些？

化肥厂主要是N,P等营养元素,会造成赤潮。造成江河湖及地下水源的污染。据有关资料表明，农田径流带入地表水体的氮占人类活动排入水体氮的51％。据调查，全国532条河流中，82％受到不同程度的氮污染，这些河湖水域中氨氮和硝酸盐都是主要污染物，富营养化日趋严重，同时造成地下水污染。

造纸厂主要是有机质,造成COD,BOD不合格，造纸废水危害很大，其中黑液是危害最大的，它所含的污染物占到了造纸工业污染排放总量的90％ 以上，由于黑液碱性大、颜色深、臭味重、泡沫多，并大量消耗水中溶解氧，严重地污染水源，给环境和人类健康带来危害。而中段水对环境污染最严重的是漂白过程中产生的含氯废水，例如氯化漂白废水，次氯酸盐漂白废水等。此外，漂白废液中含有毒性极强的致癌物质二恶英，也对生态环境和人体健康造成了严重威胁。

电镀厂主要是氰酸根离子和重金属离子,造成无机物污染，电镀生产中要大量使用强酸，强碱，盐类和有机溶剂等化学药品，在作业过程中会散发出大量有毒有害气体，如安全管理工作做得不好，极易发生中毒，灼伤，以致燃烧爆炸事故。另一方面，电镀车间工作场地潮湿，设备易受腐蚀，也容易导致触电事故。

化工厂要看是什么种类的化工,精细化工和大型石油化工污染是不一样的，化工厂的原料中有不少如苯这类有毒的物质（长期在碳粒复印机旁呆久了，也会这样）对人体细胞的染色体有影响，可能会引起染色体的变异，那对后代的影响是不可估量的。

为什么二战中德国坦克大都***用汽油机？

二战时期，德国是一个油料缺乏的国家（这也是为什么德国没有巩固好西线战争后向苏联开战的原因，就是因为缺油，德国军队又擅长机械化）所以德国大部分油料都由进口而来，为了能节省军费，就把柴油机改成了汽油机。

我是迷彩派编辑 我来回答这个问题

二战德国坦克不用柴油机的主要原因，在于小胡子他们国能源结构里汽油和柴油比例畸形，汽油多（至少还能用煤做出来）柴油短缺。而且以当年水平来说，装甲车辆用的柴油机还在起步阶段，大量给坦克装汽油机的其实也不止德国一家，因此对于德国人来说，不装柴油机并不是那么不能接受的问题。

盟军正在炸轴心国炼油厂，纳粹即使扩张到鼎盛时期，手里可用的油田也没几个，煤矿储量的丰富和化工工业的发达导致纳粹更倾向煤炼油

美帝不缺柴油，但大名鼎鼎的M4谢尔曼家族里最多的也是用的汽油机，M4甚至为此获得了“浪森打火机”的绰号——一打就着，逢打必着

应为那里地区偏北，晚上非常寒冷，一般的柴油坦克兵非常辛苦，每天晚上都要发动引擎以防止燃油凝固，并且作战很不方便，柴油机声音大，并且柴油机不耐低温，油管常常被柴油堵住，并且柴油是压燃的，温度太低容易熄火。哪像今天柴油有0#的，天冷了用-10#的，去北方用-30#的。汽油机启动快，并且低温下不容易出问题，应为汽油低温流动性好，并且是点燃的。德国的战场主要是欧洲和苏联地区，其他地区其实也用柴油的，像非洲战场。

因为特么德国就没啥原油！少量的那点都得勒紧裤腰带给柴油潜艇和航空煤油！

但是！德棍可以用煤炼汽油！而德国煤矿不缺！

另外，毛子用柴油不是因为毛子想到柴油不容易打着，而是柴油好炼...而毛子最不缺的就是原油

德国也知道柴油坦克有种种好处，但是很多因素由不得他们选择。坦克使用汽油机，是与当时的技术环境与德国自身条件密切相关的。

德国是贫油国，石油大部分靠进口。二战时的欧洲，除了罗马尼亚和苏联，没有哪个国家有大规模的油田开***。德国国内最大的燃料供应地鲁尔区，偏偏是个大煤矿。

所以德国1913年就掌握了煤炭液化技术，并实现工业化生产。先后有12套煤炭液化设备投产，1944年合成油品的生产能力达到423万吨/年。

为数不多的柴油只能优先供应海军潜艇及水面舰艇部队。

柴油机靠压缩气缸空气，高温点燃柴油混合气。压力大，所以缸体厚度比汽油机厚很多。

▲T-34坦克的B2柴油发动机，12缸V型排列

为减轻重量，需要密度小的铝铸造缸体。但德国电解铝产量实在有限，舍不得给坦克用。如果用钢铁造也可以，但重量就上去，结果机动性就没了。

稀有金属德国也没多少储备，所以只能使用汽油机。

充一次电用一个月的手机有可能出现吗？

短期内，比如5年是不可能的，你看这近十年来，手机的技术从iphone4有了革命性的突破，但是电池技术却一直没有任何革命性商业突破，总是能听到今天有人成功研制了电解铝，电解锌等各种新技术，但都只是实验环境，离真正商用还很远，主要还是归咎于基础科学发展的实在太缓慢了，有可能我们的科技已经被三体封锁了。以后工艺会不断进步，电池待电量会有一定的提升，但是不会有革命性提升，因为作为下一代时代能源，谁掌握了电池革命技术，谁也就会重新改变世界格局。

我觉得可能性不大，充一次电用一周还有可能在五到十年内实现，一个月不用充电实在太夸张了。真的有这样的电池技术，整个人类的科技发展进程都将被改写，用在区区智能手机上实在有些大材小用了。

目前困扰手机性能发展的毫无疑问是电池，为什么现在手机处理器都强调制程工艺？就是因为工艺越好的处理器越省电，现在移动处理器的工艺已经从过去的28nm升级到了10nm，明年有望突破7nm，2020年可以达到5nm。但是在工艺升级的同时，处理器的主频和架构也在不断升级，耗电功率也是也是随之提升的。所以这么多年来智能手机的性能翻了好几倍，却仍然需要一天充一次电。

所以想要延长手机的续航，关键点还是落在了电池上。但是在现有的电池材料无法提升能量密度的前提下，电池的容量和体积是成正比的，容量越大电池的尺寸和厚度越大，这就又和智能手机强调轻薄、便携的设计理念背道而驰。但如果提升电池的能量密度，在现有的技术条件下即使实现了也会造成电池本身不够稳定，而且高能量密度的电池一旦出现意外，破坏力也是巨大的，并不适合安装在需要随身携带的手机上。

两年前的三星Note 7就是因为盲目提高电池的能量密度而忽略了安全性，导致爆炸和自燃事故接连发生。所以现在智能手机厂商对待高能量密度电池的态度都非常谨慎，一些强调轻薄的旗舰手机电池容量都不会超过4000mAh。

由于电池技术很难取得突破性进展，现在手机厂商都在寻求替代方案，其中最常见的就是快充技术。因为只要充电速度够快，就相当于变相延长了手机的使用时间。比如刚刚发布的OPPO Find X兰博基尼版就使用了双电池设计，内置的两款电池同时充电，可以在35分钟内就将电量充满。和过去动辄两三个小时的充电时间相比，半个小时的充电时间在日常生活中基本可以忽略不计。

另一种实现超长续航的方法就是无线充电。虽然现在的手机无线充电都需要紧贴着无线充电板，体验和过去的有线充电区别不大。但远距离无线充电已经是很多手机厂商的研究方向。试想一下，如果手机能够在一定的活动范围内实现无线充电，那么也就相当于不需要电池了。只要手机不离开无线充电的范围，一个月甚至一年不充电也没有问题。

当然，远距离无线充电的研发难度并不比新材料电池容易多少，虽然现在类似的技术也有，但都停留在实验室里，因为各种各样的问题无法得到商用。所以在可以预见的三到五年之内，智能手机的电池和充电技术都不会有太明显的进步。

到此，以上就是小编对于电解铝爆炸片维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于电解铝爆炸片维修方法的3点解答对大家有用。