汽车维修二保焊调节方法,汽车二保焊焊接手法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修二保焊调节方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修二保焊调节方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 二保焊调节方法？
2. 二保焊的电流电压调节图说或经验公式？
3. 二保焊怎么控制焊疤大小高低？

二保焊调节方法？

二保焊焊接时主要调节的参数包含：气流量调节，电流调节，电压调节，干伸长选定，焊接速度确定。

1）气流量的调节

气流量的调节有具体的公式一般是喷嘴直径±5L/min，这个并不是一个准确值，需要你根据现场的状况进行适当的调节，例如现场风速有点大，焊接速度快这个时候就需要适当的加大气流量，使其能够很好的保护焊接电弧及其周围区域，避免出现焊接缺陷。

2）焊接电流

焊接电流一般是根据焊丝的直径进行选择的，这里选定的只是一个初步值，实际焊接时可能还需要调整。

3）焊接电压

电流确定之后，用公式确定焊接电压。确定好之后需要在试板上进行试焊接，通过焊接手感适当的调整焊接电压，使其与焊接电流匹配，电弧稳定，焊接飞溅少。

4）干伸长选定

干伸长的需要直接影响焊接电流和焊接电压，实际焊接中一般取15~22mm，只要焊丝能够到达焊缝的底部就可以了，不需要太长。

5）焊接速度

二氧化碳保护焊机是通过二氧化碳气体来保护溶池的，防止空气进入溶池产生气孔的一种焊机。 他的电流和电压一般的机子都是分看调的，电流一般主要调送丝的速度，电压的作用是来化焊丝的，电压低了焊丝化不了容易顶丝，飞溅很大，成型很难看焊缝很高尖尖的，电压高了化丝速度快，电压太大了成型很不好溶池容易瘫也不亮不饱满。 当不知道是电流电压大小时，可以先定住一个去调另外一个，你可以先定住电流不动去调电压，先往小里调因为电压如果掌握不好突然加大很容易把导电咀回烧掉，往小调如果飞溅特大就往大调。也可以电压不动线条电流，如果往大调飞溅很大，可以往小调也可以把电压调大。如果往小调焊丝回烧，可以往大调也可以把电压降低。这种调法很好学，很简单，调的时候直到声音很顺基本差不多了。 还有种机子是一元化调节，就是电流电位器调电流电压，电压电位器是微调电压。大同小异。

二保焊的电流电压调节图说或经验公式？

没有解说图，只有经验公式：电压=电流×0.05+14±2。电流电压和焊接位置有很大关系，平焊电流一般200多，横焊160~180，立焊120~140。二保焊焊接参数1. 短路过渡焊接 CO2电弧焊中短路过渡应用最广泛，主要用于薄板及全位置焊接，规范参数为电弧电压焊接电流、焊接速度、焊接回路电感、气体流量及焊丝伸出长度等。

2. 细颗粒过渡。

（1） 在CO2气体中，对于一定的直径焊丝，当电流增大到一定数值后同时配以较高的电弧压，焊丝的熔化金属即以小颗粒自由飞落进入熔池，这种过渡形式为细颗粒过渡。

细颗粒过渡时电弧穿透力强母材熔深大，适用于中厚板焊接结构。

细颗粒过渡焊接时也***用直流反接法。

二保焊怎么控制焊疤大小高低？

1：焊接电压偏低。导致焊缝余高大。根据焊接电流大小匹配焊接电压即可。

2：运条不当。适当作横向运条，除非特薄工件焊接，避免直线运条及直线往复运条。如三角形、锯齿、斜圆圈等运条，增加焊缝宽度以降低焊缝余高。

3：焊接速度太慢，焊丝始终在某一段停留时间过长，会造成焊缝余高过大，同时伴有焊缝晶粒粗大，焊缝力学性能下降；还会出现工件烧穿等危险因素；直接降低焊接效率，增加焊接成本。

根据焊接电压、焊接电流匹配焊接速度即可。

到此，以上就是小编对于汽车维修二保焊调节方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修二保焊调节方法的3点解答对大家有用。