维修铁路道岔的方法,维修铁路道岔的方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修铁路道岔的方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修铁路道岔的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 线路道岔综合维修的基本内容有哪些？
2. 道岔搬动不良的原因？
3. 道岔故障是什么？
4. 铁路的道岔十害？

线路道岔综合维修的基本内容有哪些？

　　线路、道岔综合维修基本内容有：　　

一．根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，全面捣固。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板；混凝土宽枕地段，垫碴与垫板相结合。　　

二．调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线。　　

三．清筛枕盒不洁道床和边坡，整理道床翻浆冒泥，补充道碴，整理道床。　　

四．更换、方正和修理轨枕。　　

五．调整轨缝，整修、更换和补充轨道加强设备，整治线路爬行，锁定线路、道岔。　　

六．矫直、焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害。　　

七．有***地***用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。　　

八．整修、更换和补充联结零件，并有***地涂油。　　

九．整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩大草。　　

道岔搬动不良的原因？

1.

忽视道岔的整体维修,忽略道岔前后线路,造成道岔与前后线路方向不顺;通过列车时发生剧烈冲撞,方向与轨距发生变化。

2.

道岔的铺设位置不正确,养护维修时又未考虑大方向, 随弯就弯,逐渐使道岔与前后线路方向不吻合,使列车发生折角运行,增大了车轮对轨道的冲击,造成道岔位置前后、左右错位,轨距和各部间隔尺寸不合,加重了钢轨及其零件的磨损。

3.

作业方法不合理,在整正道岔各部分轨距及间隔时,错误地迁就导曲线或辙叉,使支距、轨距硬性凑合,造成各接续部不圆顺。

道岔故障是什么？

一、道岔过车失表的原因分析

（一）自动开闭器自身维修问题：

1.动接点固定不良，动接点偏移；

2.静接点固定不良，静接点片偏移；

3.动接点环上开口销折断，动接点环窜出；

铁路的道岔十害？

问这问题的相当专业了啦。

你应该是学相关专业的吧？书上不找到这儿找答案来啦？ 十害之首：尖轨尖端不密贴。剩下的自己总结吧， 在道岔上施工如何设防护？ 在站内道岔上施工，如何使用减速信号防护？ 在轨道电路区段维修道岔时应注意什么？ 道岔转辙部分的主要病害有哪些？ 转辙部分病害产生的原因是什么？ 道岔转辙部分的病害如何整治？ 道岔直、曲基本轨产生方向不良的原因是什么？ 怎样校正基本轨方向及转辙部位框架尺寸？ 什么是道岔的“三道缝”病害？ 道岔基本轨产生横向移动的原因是什么？ 道岔基本轨磨耗是什么原因造成的？ 道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是什么？ 怎样防治尖轨不密贴？ 普通道岔尖轨跳动是什么原因造成的？ 怎样整治道岔尖轨跳动？ 道岔尖轨产生拱腰的主要原因是什么？ 如何整治道岔尖轨拱腰？ 怎样使用弯轨器矫直尖轨拱腰？ 道岔尖轨产生横弯的原因是什么？ 如何整治尖轨横弯？ 道岔尖轨尖端第7、第8号岔枕发生移位的原因是什么？ 如何防治？ 道岔尖轨轧伤和非正常磨耗产生的原因是什么？ 怎样防治尖轨轧伤及非正常磨耗？ 改尖轨部位轨距应遵循哪些基本程序？ 哪些道岔尖轨禁止使用？ 更换道岔尖轨时应注意什么？ 试述更换护轨的作业程序 试述更换滑床板的作业程序 试述更换尖轨跟端间隔铁的作业程序 怎样正确测量单开道岔横支距的起点？ 道岔导曲线为什么会形成反超高？ 怎样整治道岔导曲线反超高？ 导曲线钢轨被挤动是什么原因造成的？ 怎样防治道岔导曲线病害？ 怎样整治道岔导曲线处岔枕中部低洼？ 道岔护轨高起的原因是什么？ 怎样整治道岔护轨高起和严重磨耗？ 怎样防治道岔辙叉和护轨部分的病害？ 哪些道岔护轨螺栓折损会危及行车安全？ 在站内铺设或拆除道岔必须经哪一级机构批准？ 辙叉心轨磨耗是什么原因造成的？ 道岔伤损检查的重点部位有哪些？ 道岔辙叉部分有哪些缺陷时应禁止使用？ 试述辙叉、尖轨、基本轨折断时的应急通车方法 怎样加强辙叉和转辙连杆部分的捣固？ 为什么辙叉部轨距和间隔超限时不宜用移动叉心的方法 改道？

到此，以上就是小编对于维修铁路道岔的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修铁路道岔的方法的4点解答对大家有用。