大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修配件管理方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修配件管理方法的解答,让我们一起看看吧。
防止被换零件的方法如下:
了解车辆情况:在把车交给4S店维修之前,先了解相关的车辆维修情况和所需的零部件,确定是否要维修,有哪些需要维修的项目以及需要更换的零部件名称和数量,对于自己不确定的问题可以多向厂家咨询。
找有口碑的4S店:选择有良好声誉且有经验的4S店,比如汽车厂家指定的4S店。消费者们可以寻找那些具备省级和国家级认证的4S店,或者是品牌授权的经销商或特约店。
留意配件的更换:车主可以在维修保养期间注意维修过程,并问问技术人员是否需要更换零配件,以及换了哪些配件。同时要通知技术人员,维修前请得到车主的确认,并在交车后,保持联系。
拍照记录:在将汽车留在4S店的时候,车主可以使用相机或手机拍照记录下现场的情况、车辆的外观状况、里程表读数、零部件的状态和位置等信息,以便在维修时出现问题时进行核对。
避免被偷换零件的方法:
1、建议给汽车的关键零件做个记号,记下编号,并拍照;
2、用封条给汽车的引擎盖、行李盖和车门封上;
3、4s点有零件准备维修时联系你,然后当面开封。 发生过的一些案例: 1、换掉原厂配件,一般是传感器和一些原厂价格比较贵的零件 2、机油里加糖可以让机油失去润滑性,高温下糖粘结堵住油孔,结果是拉缸,换活塞环或活塞乃至镗缸 3、刹车油里加酒精,可以使制动偏软和刹车失灵,调换缸线顺序,车子会无力
4、提车的时候闻闻刹车油罐里有没有酒味,打开机油盖看看有没有蛛丝马迹,或者直接打开放机油螺丝,看看有没有颗粒
汽车修理配件,有原厂,副厂,分厂,优等品,上等品,普通品的区别,质量三六九等,价格也是有很大空间。
一般来说,如果你急着用,销售就会看人下菜,就地提价,副厂的按原厂价格卖给你,也是有可能的。
市场上也有不良商贩,以次充好,谋取利益。消费者要擦亮眼睛。
作为销售前线的销售人员来说,个人建议所谓的跑市场,是先做好市场调研,确认自己的产品优势在哪里,其他在市级所在地一些汽修店,去发名片去沟通,包含一些4S店也可以去洽谈,如果线上有公司***也可以上下结合做推广,初步打开市场有一定难度,但是我相信你一定会成功的。
1.首先需要了解汽车的构造及相关知识,可以在网上百度一下就可以了解到
2.汽车配件销售需要看你主销什么汽车品牌的车型,然后去了解本品牌有几个车型,车型怎么区分年款
3一般汽车配件销售员都是从配件库管员做起,经过半年到一年的积累,才能做正式的汽车配件销售员
4因为这个行业的特殊性,在工作中需要学习汽车电子目录软件,学习专业知识,懂得与客户的沟通,还要有好的记忆力
5 最后祝你在汽配的这条路上,越来越好!
我是汽配业务主管,这个问题我来回答。
不了解这个市场的人,很容易跑汽车配件的市场,40万家汽修厂需求量很大。
不了解汽修行业的人,很难做成汽车配件业务,因为你聊不到正题。
滤芯代理商,你如果不了解什么车型,用什么型号的产品,就很难和服务对象产生共鸣,沟通不到一起去。如果没有基本功,只谈价格政策,根本无济于事,永远不要企图做到最便宜。总有更便宜的对手出现。
火花塞经销商,你不了解不同品牌,不同排量的发动机需求,你都不知道你该卖给客户什么型号的产品,你以为你的产品好,质量好,价格好就可以了吗?不然,不然,这需要的是精准匹配。
刹车片经销商,我的配方独一无二有专利,刹车片配方的专利多了,凭什么选择你?就因为你是新来的?如何证明你的质量好?免费试用?我还担心自己的安全呢。
要品牌,有博世,泰明顿,……
比价格,有山东,河北小工厂……
没有对这个市场的精准了解,没有一两年的产品功底,所谓跑前期市场都是徒劳。
我接触的销售团队不少,真正懂市场,懂产品的,没几个。
到此,以上就是小编对于汽车维修配件管理方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修配件管理方法的3点解答对大家有用。
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