电池温度过低微维修方法,电池温度过低怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池温度过低微维修方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电池温度过低微维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车72伏一次充电要多少度电？

电动车72伏一次充电要多少度电？

要计算电动车一次充电要多少度电，需要知道电池的电压和容量才行

只知道电池电压是没法计算的，20AH、30AH、50AH充满所需要的电量都是不一样的。

1度电=1kW.h，意思是1kW的功率的设备可以工作1小时

***如电动车电池是72伏，电池是20AH，需要1.44度电

72*20=1440W.h=1.44kW.h

也就是说需要1.44度电才可以充满

***如电动车电池是72伏，电池是30AH，需要2.16度电

72*30=2160W.h=2.16kW.h

也就是说需要2.16度电才可以充满

　　收到头条号推荐的问答,本人很高兴为大家回答这个问题，希望通过我的回答给大家带来帮助,这是我个人的见解与意见,如有不同意见,欢迎留言,我们共同探讨，我们一起成长一起学习。

　　大约1.69度左右。

　　1、各种效率均为100%，

　　2、***用标准的0.1C方式充电，

　　3、充电之前电瓶彻底放电。

　　充电电压为：U=72V

　　充电电流为：I=20/10=2A

　　充电时间为：t=10h

　　充电功率为：P=IU=2×72=144(W)，

　　总耗电为：A=Pt=144×10=1440(Wh)=1.44kWh=1.44度

目前不管是电动自行车还是新能源电动汽车越来越多，给车充电的充电站和充电桩也越来越大，充一次电收一次费，所以大家都非常关心充电使用电量的问题。电动车充电是一个比较复杂的过程，电量的计算也很复杂。之前参加过一个电动汽车的论坛，有参会厂商介绍了这个主题，和大家分享一下。

电动车充电的过程

充电电量的计算之所以复杂，是因为充电有三个过程，分别是恒流充、恒压充和浮充。

恒流充

所谓恒流充，就是在一开始电池电量比较低的时候，以较大的恒定电流充电，使电池电压快速上升，由于电流较大，充电比较快，但是发热严重。

恒压充

在恒流充让电池电量恢复到了大约70-80%的时候，以恒压的方式充电，使电池电压慢慢充至额定电压附近，让电池电压慢慢升高。

浮充

这时候电池已经基本充满，以小电流对电池涓流细充可以对电池起到一定的保养作用。

如果想知道电动车一次充电需要多少度电可以有两个渠道了解。

1、查看说明书，说明书一般都会注明电动车的续航里程和百公里耗电量，比如百公里耗电是1度，电动车续航里程是100KM,那么每公里耗电就是0.01度，如果你使用电动车一天骑行了50km，那么要充满电就0.5度电，厂家的数据都是根据标准状况下测试的，跟实际使用肯定是有差距的。

2、利用计算公式计算，但是计算出来的用电量只是一个理论数字，实际用电量肯定会有出路；所以也只能是参考而已。

计算电动车一次充电不仅需要电池的电压，而且还需要知道电池的容量，所以你仅知道你的电动车是72V是无法计算的，还要看你的电动车电池容量是20AH，还是32AH。

计算公式为电压*容量/1kw/h

例：72V20AH，72*20/1000=1.44度

72V32AH，72*32/1000=2.3度

实际使用时电动车肯定是有余电的，所以实际充电根本不用这么多电量。

到此，以上就是小编对于电池温度过低微维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池温度过低微维修方法的1点解答对大家有用。