大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机翼蒙皮的损伤和维修方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍机翼蒙皮的损伤和维修方法的解答,让我们一起看看吧。
蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上,形成飞机气动力外形的维形构件。
飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度,而自重却很轻,起到承受和传递气动载荷的作用。
蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上,受力复杂,加之蒙皮直接与外界接触,所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好,还要求表面光滑,有较高的抗蚀能力。
飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上,形成飞机气动力外形的维形构件。
飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度,而自重却很轻,起到承受和传递气动载荷的作用。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上,受力复杂,加之蒙皮直接与外界接触,所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好,还要求表面光滑,有较高的抗蚀能力。
其实类似***在各国飞行中,都常见。用这个来读解俄罗斯军工水准底下,有点牵强(并不是说俄罗斯航空工业就很牛,不要过分读解)
到此,以上就是小编对于机翼蒙皮的损伤和维修方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于机翼蒙皮的损伤和维修方法的3点解答对大家有用。
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