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维修怎么控制成本的方法,维修怎么控制成本的方法呢

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修怎么控制成本方法问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修怎么控制成本的方法的解答,让我们一起看看吧。

  1. 请问大修理费用核算方法?一般企业用预提法还是摊销法?谢谢?
  2. 航空公司是怎样降低成本的?
  3. 作为员工如何为企业降低物资采购成本?
  4. 物业公司如何降低人工成本?
  5. 企业怎么节约资金?

请问大修费用核算方法?一般企业用预提法还是摊销法?谢谢?

两种方法都可以选择固定资产大修理是对公司固定资产进行局部更新,如对房屋、建筑物进行翻修等。其特点是:修理范围大、间隔时间长、修理次数少、一次的修理费用大。固定资产大修理费用一般通过“在建工程”科目进行归集,大修理完工后,再将其结转到有关科目。由于大修理支出的发生不均衡,为了均衡成本负担,公司可以***用费用摊销或费用预提的方法。(1)支付大修理费用时借:在建工程  贷:相关科目  (2)大修理完工时,将修理费用分期摊销如费用分摊期限在一年以内的:  借:待摊费用  贷:在建工程  如费用分摊期限在一年以上的:  借:长期待摊费用  贷:在建工程

航空公司是怎样降低成本的?

民用航空运输公司开起来高大上,但是由于航空公司的飞机***购成本、机组人工成本、维修保养成本和管理运营成本等始终居高不下,盈利水平总是始终处于一种薄利状态,只有少数航空公司由于管理水平比较高,或拥有部分垄断性航线***,会取得比价好的利润率。

维修怎么控制成本的方法,维修怎么控制成本的方法呢
(图片来源网络,侵删)

降低运营成本,那是每一家航空公司不断致力的工作,大体上有下面几种方式:

1、飞机***购成本控制

对于航空公司而言,不是最大最先进的飞机就是好飞机,性价比高的飞机才是好飞机。中短程干线客机首选就是波音737或者A320系列,中远程干线客机首选就是波音777/787,要不然就是空客A330/350,中小航空公司可以考虑***购同一个品牌的机型,比如清一色波音机队的厦门航空、清一色空客机队的四川航空,这样一方面有利于降低***购成本、后期维护保养成本,另一方面也有利于机组的培训和调度使用

维修怎么控制成本的方法,维修怎么控制成本的方法呢
(图片来源网络,侵删)

对于那种超大型客机,比如A380,那就算了,谁买谁赔钱。

必要的时候,还可以租赁飞机来进行飞行业务,毕竟租赁费用比购买费用要便宜。

2、避免低上座率

维修怎么控制成本的方法,维修怎么控制成本的方法呢
(图片来源网络,侵删)

上座率才是民航公司业绩指标评判标准,对于航空公司而言,上座率过低,那么只要飞机一起飞就在赔钱。所以必须想方设法提高上座率,可以打折出售机票、超售机票、优化航线、及时调配不同机型等等各种方式来处理。一旦遇到连续上座率低迷的航班就要果断的停飞。

航空公司如何降低成本,以下个人拙见,如果说错了还望指出:

1、航空公司大多想的不是降低成本而是如何挣钱。

2、航空公司会在当年把第二年自己的航班其中一部分座位提前销售给旅行社和机票代理一些低折扣的机票,以保证全年自己的航班上座率。

3、如果遇到有的航班上座率不高,那么调整航班把该航班的旅客转到其他航班或者其他航空公司,而这架飞机就可以执行下一个飞行任务。

4、多开中转航线,比如北京-上海-广州,一架航班飞两个目的地,可以提高上座率。

2010年2月稻盛和夫接任日本航空董事长职务,这个被日本称为经营之神的人,代领日航转亏为赢。

那么他都做了什么呢?

1. 裁员,节约航空公司的人力成本,剪裁公司三分之一,约一万五千六百人。

2. 裁公司,将原有的子公司从110家缩减为57家。

3. 取消不盈利的亏本航线。取消了26条亏本的国内外航线。

作为员工如何为企业降低物资***购成本?

在企业打过工的人都知道,原材料***购是一块肥缺。所以想要降低成本首先就是要在原材料***购上下功夫!对***购人员进行培训——让他们树立“企业是我家”光靠口讲还不行,一定要让这种思维融入到骨髓!

怎样才能达到目的,那就是规矩罗,恩威并施罗!让企业员工有归属感啊!这些就不是我们今天要探讨的问题了,这是企业管理的问题了呀!

我一直在思考这个问题,分享一下。

当前基本每个单位都有专门的物质***购员,大额物资***购一般都通过招标进行,普通员工很难有影响力,那么普通员工如何降低企业物资***购成本呢?

一,单位应该有物质领用和使用办法。

二,单位应该对员工有一定的物质定额额度,适当放宽一些,有一定的控制。

三,单位应该对降低物质使用,节约物资的员工和部门进行适当的鼓励和奖励。

不在于花钱一个目的,更重要的是节约。

物业公司如何降低人工成本?

物业降低人工成本是一个技术性问题!

这个问题涉及小区的用建筑面积、小区的规划与物业收费标注有关。

1、客服部可与管家部门合并,这样一来报修能减少一步流程,接待人与接单人是同一人,直接反馈给维修部门。当然,员工数量要与用建筑面积匹配。

2、设备设施自动化,例如门禁系统配合监控设备以及对讲,以减少人员成本。

供水、供电系统全部由维修工定期巡检,取消保安巡检,减少保安人员。

3、80%保洁招聘临时工或***人员,一天打扫一次,设定检查标准。

另20%保洁清理生活垃圾及维护***保洁打扫后的成果,这样一来降低了工资成本及社保成本。

4、减少管理层设置,物业服务兵贵神速,往往出现问题都是流程长,汇报程序繁琐导致的,砍断中间管理层,管家分管保洁工作,监督检查,直属上级直接为物业经理。

通过以上,能大量减少人工支出并能够按时完成工作!

物业公司降低人工成本只有叁个方面,①集成项目,员工互补,集中放射,大区派工。②机械替换人力,降低高层领导岗位,增设工程师指导作业,员工组合技术专业分散集中作业。③***优先物业企业本区组合项目集成发展。

物企人力成本逐年攀升,始终占据物企总支出首位的位置,如何有效管控成本,降低人力成本,成为近年来物业行业致力于解决的问题之一。

物企一般会对此做加减法。

减法:精简组织架构,保洁人员、保安人员等进行外包

加法:借助科技提升人员效率,提高人均效能

然而,减法方面,从近年的数据来看,物企在外包方面所能减少的人力成本已基本达到瓶颈,未能再进一步有效减少。

而在应用科技降本增效方面成效同样不尽如人意,据行业估算,物业管理行业平均使用的系统数量可达到23个,平均人效却只有15万元/年/人。同时,另一组由爱物管公布的数据同样可以说明目前大部分物企的效率不高:爱物管经过调研发现,一个项目的保洁人员的平均计薪工时只有2.87小时

数百万近千万的投入,得到的依然只是2.87个小时的劳动效率和15万/年/人的管理效率,这会是什么原因

是人才能力不够还是系统不够好?

都不是。

一直以来,物管是一个重度依赖人的经验的行业,即使是运用系统降低人力,其核心逻辑依然是让人去使用系统,然而,由人这个主体引发的诸如懒惰、怠工、失误、耗时长、管理成本高等系列问题依然没有得到有效解决。

企业怎么节约资金

我觉得企业成本分为战略性成本和非战略性成本,战略性成本比如营销,要产生更多的效益这一块是不能省去的,那只能从非战略性成本着手,非战略性成本是固定成本,房租啊,人员工资,办公费用呀,电话费什么的,种种非常多,还有一个非常大的成本就是***购成本,固定成本除非必要,问问自己是否有必要,没必要的全部砍除,没有借口。***购成本是大项,去成本的方法也很多,核价,比价议价,加上一些不定期降价,供应商返点,延迟结算周期,都可以为企业节省资金。如果有这块需求的朋友,推荐大家看一本书:<利润倍增>,书里对开源节流写的很详细。


先弄清楚企业的开支都有哪些?这样才能有的放矢,大多数企业主要支出是:

一、人力资本支出:

1、工资支出,控制人数,各个岗位不养闲人,非营利部门的事务尽可能压缩人员编制。

2、薪资水平,非核心员工的尽量使用便宜的,薪资压低,能用实习生的可以用实习生,能用劳务派遣的用劳务派遣人员。

二、五险一金支出:理论上应该为全体员工依法缴纳五险一金,但是要理论结合实际操作,例如***取最低基数缴纳、聘用退休人员及实习生不需缴纳,可以节省成本。

三、房租:以实用为主,不一定要租市中心5A级写字楼,以方便员工及客户到达就可以,郊区租金便宜,另外装修简单大方即可,没必要太奢华,面积以紧凑为主,减少不必要的闲置面积,前台不用太大,会议室不用太多、太大。同时签租赁合同时争取尽可能长的免租期,及尽可能短的付租金周期及尽可能少的押金。可以节省并减轻资金负担。

四、税收筹划:合理利用国家对企业的优惠政策,在不影响业务的[_a***_]上,以中小微企业、小规模纳税人来降低增值税和企业所得税,有条件的尽可能申请为高新科技企业,享受税收减免及融资优惠政策。业务范围广泛的话,成立多家企业分别对接不同的业务,利润高的业务***用个人独资企业或合伙企业,尽量申请核定征收;服务行业的业务尽量用小规模纳税人降低增值税成本。

五、提高效率,尽可能让人员、资金、设备、场地等***充分利用其价值,争取最小的投入,创造尽可能多的价值。

到此,以上就是小编对于维修怎么控制成本的方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修怎么控制成本的方法的5点解答对大家有用。