大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修配件的管理方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修配件的管理方法的解答,让我们一起看看吧。
1、生产用机器设备,维修用的机器配件,作为备用件的,验收入库时应计入原材料会计科目,使用时转入制造费用科目;
2、生产用机器设备,维修用的机器配件,直接使用或一次性摊销的,应计入制造费用科目;
3、非生产用机器设备,维修用的机器配件,作为备用件的,验收入库时应计入原材料会计科目,使用时转入管理费用科目;4.、用于固定资产建造的机器配件,应计入在建工程会计科目,完工后转入固定资产。
汽车修理配件,有原厂,副厂,分厂,优等品,上等品,普通品的区别,质量三六九等,价格也是有很大空间。
一般来说,如果你急着用,销售就会看人下菜,就地提价,副厂的按原厂价格卖给你,也是有可能的。
市场上也有不良商贩,以次充好,谋取利益。消费者要擦亮眼睛。
按照我的<<三包法>>规定,整机保修一年,主要部件三年.但说实话,我国现行没有制订<<液晶电视三保法>>,各厂家的所指的自己品牌的主要部件也不同.很庆幸你的维修师傅说是主要部件,不然有要花冤枉钱,而且没地方说理去!
然后你注意以下几点:
1.经销商的售后订配件,也是系统下单,然后等厂家发配,你自己去催促4S店,售后工作人员也只能安抚你,不会有什么用。
3.厂家对经销商都有满意度考核,如果客户直接投诉到厂家了,经销商会提高重视程度,以免被扣除返利。
4.经销商为了提高满意度,会给你加急处理,也许会同集团调货,而且投诉到厂家后,厂家一般会优先配发配件。
5.你这个已经一周多了,在你等待期间,一定要要找经销商申请代步车,不然就继续投诉,因为这已经严重影响了你出行。
希望能帮到你
一般正常情况都需要预约等待的,因为不是所有的4S店都库存所有的配件,下次你如果需要你可以打电话给服务顾问提前预约,东西到了你再去4S店正常维修,或者时间等很久,4S店没有给出相应的答复,你可以打电话给厂家
这是趋利避害的结果。
事故维修一般是能换就不修,可修可换的尽量换,只能修的就多报工时费。
为什么要这样呢?
配件更换,不仅售后产值高,而且厂家保修一年,4s少了后顾之忧,客户也满意,毕竟保险公司掏钱,不用自己掏钱不心疼。
如果该换的不换,就算是工时费给的高修好了,如果出问题,4s店还得返修,不仅费客户的时间,而且客户还不满意,甚至投诉。
至于为什么多报配件,
一,为了创造更多售后产值。现在的汽车零部件多数是总成。也就是一个零件组合,更换程序简单,而且修理厂收入更高,如果是修,就得多分配金钱给维修工。
二,保险公司核定损失价格往往会扣减,并不会完全按照修理厂报价来定。修理厂为了维修利润留出余地。
三,以后事故定损中,可能产生漏定损的状况,而理赔案件已经赔付完毕,这就需要在同样车型的发生的类似理赔案件中,把旧件放进去一同定损,弥补修理厂自身的损失。
到此,以上就是小编对于维修配件的管理方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修配件的管理方法的5点解答对大家有用。
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