摩托车触发线维修方法,摩托车触发线维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车触发线维修方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托车触发线维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车点火器触发线接哪？
2. 摩托车哪条是触发线？
3. 电喷摩托车触发线圈怎么检测？
4. 摩托车的触发线圈，触发器，两条线分正负极吗？
5. 125摩托打火线怎么接？

摩托车点火器触发线接哪？

摩托车点火器的触发线通常接在点火开关上。点火开关是控制点火系统的开关，通过触发线连接到点火器，当点火开关打开时，触发线会传递电流到点火器，触发点火系统启动。这样可以确保点火器在需要时能够正常工作，提供火花点燃混合气体，使发动机正常运转。因此，正确接线非常重要，以确保摩托车的点火系统正常工作。

摩托车哪条是触发线？

摩托车的触发线，一般是指磁电机线圈触发线圈的输出线，根据车的品牌，一般就可以大致根据线的颜色判断出哪条是触发线。

触发线圈有两条接线的，也有一条接线的，测量时要用万用表测量。如果是两条接线的，用万用表电阻档测量两线之间的电阻，如果是一条接线的，用万用表电阻档测量该线与接地之间的电阻，电阻值一般是一百多欧姆。

电喷摩托车触发线圈怎么检测？

电喷摩托车触发线圈可以通过以下方法进行检测。
首先，将多用表调整到电阻档，接触触发线圈两端的插座。
如果显示数值为0，则表示触发线圈短路；如果显示数值无限大，则表示触发线圈断路。
其次，可以利用万用表检测触发线圈的输出信号是否正常，如果输出信号异常，需要更换触发线圈。
最后，也可以使用示波器或者特殊的信号发生器来检测触发线圈的输出信号波形是否正常。
总之，检测触发线圈的方法多种多样，具体需要根据实际情况选择合适的方法进行检测。

摩托车的触发线圈，触发器，两条线分正负极吗？

触发线圈只是一个线圈，无所谓正、负，只要它的两条线没有接地，对调也没什么事，一样能点火。如果其中一条已经接地了，那么两根都接地可能就不行了，但在插接时还是应该换原来的状态接，没有任何要把它们对调接的道理。

125摩托打火线怎么接？

1、钥匙门；红色线接电池正极，黑色线接负极，点火锁输出电源接绿色线。熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。

2、点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色线，地线。

3、熄火线两根，不分正负，输出输入部分正负点火系统。熄火线一根接入线圈负极，一根接入正极。无顺序要求，***防止线圈短路。

到此，以上就是小编对于摩托车触发线维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车触发线维修方法的5点解答对大家有用。