吊车多路阀卡杆维修方法,吊车多路阀卡杆维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吊车多路阀卡杆维修方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吊车多路阀卡杆维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 吊车支腿多路阀串油怎么办？
2. 中联吊车多路阀怎么清洗？
3. 多路阀装上不会动是怎么了？
4. 吊车多路阀怎么换小油封？

吊车支腿多路阀串油怎么办？

1、多路阀阀杆与阀体中间损坏空隙过大多路换向阀起吊和歪斜的阀杆上都各有三个管沟，沟槽和油道相互配合可以接入或断开油道，更改工作方式。

优良的多路阀的阀杆与阀体中间的空隙不大，漏油非常少，故液压系统降低或歪斜量不大，不影响到工作中。但损坏空隙过大时，齿轮油在工作中泵出现的工作压力下，便会导致工作中油道中的油与回油道或溢油道互通，全自动返回机油箱。

 

2、阀体中间漏油因为工作中油道、回油道、溢油道围绕于三个片式阀体中间，因而阀体中间的密闭性规定很，阀体与阀体油道中间安裝o形密封环后，将阀体用螺钉连接起徕，做到密封性的目地。

中联吊车多路阀怎么清洗？

1、拆卸。虽然多路阀的各零件之间多为螺栓连结，但液压阀设计是面向非拆卸的，如果没有专用设备或专业技术，强行拆卸极可能造成液压阀损害。因此拆卸前要掌握液压阀的结构和零件间的连结方式，拆卸时记录各零件间的位置关系。

2、检查清理。检查阀体、阀芯等零件的污垢沉积情况，在不损伤工作表面的前提下，用棉纱、毛刷、非金属刮板清除集中污垢。

3、粗洗。将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上，加热浸泡，将压缩空气通入清洗槽底部，通过气泡的搅动作用，清洗掉残存污物，有条件的可***用超声波清洗。

4、精洗。用清洗液高压定位清洗，最后用热风干燥。有条件的企业可以使用现有的清洗剂，个别场合也可以使用有机清洗剂如柴油、汽油。

5、装配。依据液压阀装配拆卸时记录的零件装配关系装配，装配时要小心，不要碰伤零件。原有的密封材料在拆卸中容易损坏，应在装配时更换。

多路阀装上不会动是怎么了？

原因：油管堵了，应疏通或更换管子。液路控制阀出现故障，打不开，或者是主油路压力低，液控阀因压力低，打不开主阀，适当提升系统压力。

也可能，卸载阀或安全阀设置的压力低，使系统压力降低，影响液控阀工作。

多路阀下面的安全阀压力调一下。还有就是你确定新的多路阀操作活塞已经完全打开？是不是拉线长了或者位置没有调好。如果你的多路阀是在小臂下面的那种就要看看这个问题。

原因

1、阀复位弹簧出现变形；

2、阀定位弹簧出现变形；

3、定位套出现磨损现象；

4、阀体和滑阀之间不够清洁；

吊车多路阀怎么换小油封？

将吊车多路阀从吊车上拆下，放在工作台上。 用扳手松开多路阀上的螺栓，然后取下阀盖。 用专用工具将小油封从阀盖上取下。 清洁阀盖和小油封上的污垢和杂质。 在阀盖上涂抹适量的润滑脂，然后将新的油封安装在阀盖上。 将阀盖重新安装到多路阀上，然后用扳手拧紧螺栓。 将多路阀重新安装到吊车上。

到此，以上就是小编对于吊车多路阀卡杆维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于吊车多路阀卡杆维修方法的4点解答对大家有用。