大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车辆维修期间营运损失评估方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍车辆维修期间营运损失评估方法的解答,让我们一起看看吧。
车辆维修期间交通费赔偿标准,具体如下:
1、如是家庭自用车,替代***通工具费用为合理的事故车辆鉴定时间和维修时间内发生的租车费用,租车标准一般按照同类型车辆标准计算;如损失车辆为奥拓车辆不能租赁奥迪车辆,所需证据一般为租车合同及租车支出的***;
2、如是货车、客车等营运客车,赔偿为停运损失。***可结合当地市场行情估算或者按提交的既往营运收入计算。
事故造成营运车辆停运,如果是对方的全责,你可以要求对方赔偿,按照 你每天的平均收入要求赔偿。要是对方不愿意赔,那就只能***到***要求赔偿。要是责任是你自己的,那就没得说了,只能自己承担。要是责任有比例划分,那么损失也要按照比例来承担。例如事故是对等责任。那么你的损失对方要赔偿一半,另一半自己负担。
最高人民***司法解释规定,在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。
所以,营运性损失属于交通事故财产损失的一部分,交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者,如果责任者投保交强险或第三者责任险的,保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。
1.机动车辆财产损失赔偿额度:按照车辆实际价值或修理费用进行赔偿,最高赔偿5万元。
2. 责任险保险理赔:出租车必须购买交强险和商业险。如果发生交通事故,由责任险保险公司进行理赔,赔偿标准应当根据商业险的种类和保额而定。
3. 营运损失补偿:出租车司机因交通事故造成停运期间无法开车营收的损失,可以通过保险公司进行营运损失补偿。营运损失补偿一般为车损险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险等商业车险的附加条款,赔偿标准也各不相同。
需要提醒的是,车主或驾驶人在发生交通事故后,应及时向保险公司申报赔偿,并提供有效的证据材料,以便尽快获得赔偿。同时,为了规避交通事故对出租车营运造成影响,驾驶人还应该加强安全意识和技能训练,提高驾驶水平,以尽量避免交通事故的发生。
交通事故造成营运车辆营运损失的,受害人可以主张赔偿。
1、交通事故案件中营运车辆停运损失可根据该车的每天产生的费用损失和营运利润损失合计计算出来的的。
2、最高人民***《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定:“在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿”。实际上,车辆营运的预期收入是可以计算出来的,
根据与他人订立的合同或所在地同行业收入标准,
即可确定受损车辆每天的纯利。但要仅限于有营运资质的运营车辆,修复期间要参照在修理厂实际修理天数和损坏程度酌情确定。
3、对于受损车辆停运损失的计算。以出租车为例,一般司机每月须支付费用包括公司月租金、车辆保险费、车辆按月折旧费、维修费等。出租车一般每月车辆保险费按月分摊1000元,车辆折旧分摊2000元(指司机交纳首期承包金按合同期五年按月分摊)、维修费等。
从中可知每日24小时司机营运成本负担500多元,再加上两名司机工资开支150元。从中可知,一部的士一天不开车,所要承担的费用都要650多元,如果受损车辆每天的纯利150元,共计800元。对受损车辆修理期间停运损失依此计算是合理的。
扩展资料:
如果被害人在下班途中发生交通事故,同时还可以申请工伤赔偿。交通事故与工伤双赔。
可以先于对方和保险公司协商,协商不成,可以以对方和保险公司为共同被告***。
到此,以上就是小编对于车辆维修期间营运损失评估方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于车辆维修期间营运损失评估方法的5点解答对大家有用。
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