汽车维修旧件的处理方法,汽车维修旧件的处理方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修旧件的处理方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修旧件的处理方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 保险公司定损旧件怎么处理？
2. 修完车后换下来的旧件要带走吗？

保险公司定损旧件怎么处理？

保险公司定损旧件是需要回收的，车辆维修前报保险公司定损，确定金额，修理完毕后，有更换配件的，需旧件回收，提供维修***。被保险人的银行账号，***复印件。

如果车辆碰撞的物体需要赔付，责需要提供对方的赔付证明，如保险公司提出需回收，或是需要报警，则赔钱的时候需要提供报警证明。

修完车后换下来的旧件要带走吗？

我认为这个事儿-能带走的时候尽量带走，但要分情况。

之所以问这个事儿，估计很大程度上是考虑旧件的再利用价值、旧件会不会被再次使用等这些方面，这个要分几种情况来说。

具体分什么情况呢——

1.如果是一直在4S店保养：

这里面涉及到两类旧件，一类是索赔旧件，这一类是属于享受了三包以后，厂家免费为你的车更换的配件，不用车主付钱，厂家赔完了以后，拿旧件去跟配件生产商追偿，由生产商最终掏钱。这类的旧件，4S店肯定是不让车主自己带走的。

一类是自费维修的旧件，这类的旧件分几种情况，如果是小件，比如废机油、换下来的一些小的零部件之类的，换下来之后，正规的4S店服务要求，一般会在你离店的时候问下你要不要带走，带走的话给你包好放车上。一类是大的旧件，比如事故车拆完了以后的旧件，这类旧件一般车主拿着也没什么用，4S店一般就当废料处理了，当然如果车主有需求的情况下，也是可以带走的。

整体来说，个人感觉在4S店，服务相对正规，管理相对严格，旧件即使不带走，也不太会出现旧件再被装车的情况，一旦被车主发现了投诉，或者被厂家检查发现，被罚的成本要远远高于这点小钱，所以4S店一般不会冒这种风险，所以旧件用得着就带走，用不着不拿也无所谓。

2.如果是去一些比较正规的、品牌的连锁快修，比如途虎、博世车联等等

这些连锁快修，整体的服务标准逐渐升级以后，跟4S店的服务标准差别没有太大了，区别是在于原厂配件，还有厂家的监管体系这些的。但是这些相对也比较正规，重视品牌声誉，如果出现旧件复用或者其他一些不规范的事儿的话，车主还可以往品牌方或者一些官方的渠道投诉，相对好***。同样的道理，用得着的带走，用不着的话，带不带的问题不大。

到此，以上就是小编对于汽车维修旧件的处理方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修旧件的处理方法的2点解答对大家有用。