大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修燃油滤清器的方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修燃油滤清器的方法的解答,让我们一起看看吧。
把车停在一个坚固的平面上,降低燃油系统的气压。
开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止,移除燃油滤清器的安装螺栓。
对比新的燃油滤清器是否和拆下来的型号一致,确认后安装新的燃油滤清器。4、
接上输油管并安装燃油泵保险丝,重新连接电池盒,完成后放低汽车即可。
打开加油门,拧下加油盖,用千斤顶把汽车抬离地面,准备一个容器盛放液体。
用燃油管钳挤压夹子,从燃油滤清器壳体上拆下燃油供给管路。
用撬棍拆下燃油滤清器,安装上新的滤清器,将燃油管连接到滤清器并锁上固定夹即可。
具体操作方法:
1、打开前机盖,拧开机油盖,拔出油尺,把抽油管伸进油尺管里,开始抽油。或者拧开机油盖把车举起来,找一把T45,把车下边的放油螺丝拧下来,放油,完了之后把油堵拧上,三十牛的力就可以了,把车放下来。
2、机油滤芯在发动机前边,把车放下来后直接拧掉,把里边的滤芯换掉,拧上就好。
3、汽油滤芯在车下边右后轮左前方,直接拔掉,换上新的。
1、油量传感器,在油箱里,和汽油滤清器在一起。如果它有问题不能传出正确的电阻值,就可能导致油表不显示。
2、油表本身有问题,这个可以很好排除,就是用水温表替换一下就可以知道是不是它的问题。
4、传感器连接线的问题。 这些问题个人不大好解决,建议去修理店或4S店修理。
柴油里面本身存在着水,而且存在温差的时候会发动机表面会有水珠聚集很有可能进入其中,而燃烧过后也会产生水,必须经过油水分离器沉淀出水这样在滤清器的底部杯子里就会有水的存在。
1、掀开后尾箱所有垫子,就能发现一个黑色的盖子,用十字螺丝刀打开,就可以发现燃油泵本体。左边插头是电线,右边是油路。先拔掉左边插头,然后启动汽车几次,目的是把油路的油压卸掉;
2、右边油路插头是个快速接头,只要按住两边就可以捏出来,不过虽然卸掉油压,依然有很多油漏出。不过不要紧,旁边就是车底盘,是外面的,不用担心车内会有汽油味。旁边的螺丝是用8号套筒拆,最后安装时要对角上螺丝,这样才能保证密封好;
3、取出前最好要在白色地方与油缸体对应做个直线记号,以防装回时对不准方向。黑色钢圈是压紧油泵总成的作用,底下有个密封圈的。装回前必须确定密封圈是否装好。把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。最好在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑,避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后,装上油泵的固定卡环,并用专用工具按照手册上的标准扭力预紧卡环;
4、装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏,如无泄漏则可安装座椅,有泄露的话则要重装密封胶圈。一般此类汽油滤清器***用管码(喉码)的方式把油管固定在燃油滤清器上方,防止油管脱出。更换滤清器的第一步依然是拔出车辆钥匙,并断开车辆的油泵丝或断开车辆电源。然后,松开滤清器出口一头的管码,拔出油管装到新的滤清器的出口端,锁紧管码;接着在滤清器的进口端进行相同的操作,把汽油管路转接到新的滤清器,经检查管路安装牢靠后,便可以把滤清器放回原来的位置并固定好。***用快速接口及带有回油管路的燃油滤清器:对于欧美车系常用的快速接口燃油滤清器,更换方式与上面提到的直进直出式汽油滤清器类似。在更换时需要先了解接口的结构,切勿用蛮力拉扯管路。与此同时,注意各油管的位置,切勿接反,否则将无法着车;
5、拔油管时记得要卸油压,油洒出时要稳住不能慌,就让流到外面行了、从油箱拿出装回时要小心翼翼,油浮和传感器弄花(歪)就不好了;油泵总成顶盖的两根不锈钢柱子要记住卡在油泵主体哪里,最好先在主***置画记号,同时注意顶盖倾向方向;两条塑料管要装对位置,有密封圈的必须要装回,油滤底下的地线插头必须插回;最后,必须禁烟!更换集成于油泵总成中的燃油滤清器需要拆除整个油泵,且需要特殊油泵拆除工具,不建议普通用户操作。
到此,以上就是小编对于维修燃油滤清器的方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修燃油滤清器的方法的5点解答对大家有用。
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