维修飞机先进方法,维修飞机先进方法有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修飞机先进方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修飞机先进方法的解答，让我们一起看看吧。
请问修飞机和造飞机哪个好？
飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。 我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。 目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。
飞机结构维修？
参照SRM，.结构修理手册SRM(Structure Repair Manual) 此手册包括制造厂给出的主要结构和次要结构的详细资料和特殊说明，典型的蒙皮、框架、桁条也在此手册中。
修车与修飞机你选哪个?为什么？
这是个有趣的探讨，现实中，我想还是要丛爱好和实际情况来选择，修飞机肯定需要高学历，简单点就是特聪明的去才行，当然肯定待遇也差不了，能修的了飞机肯定能赚不少钱，那样房子，车孑，老婆都不用愁。肯定是人生赢家。当然肯定不是想去就能去的是吧。
再来说说修车，修车门槛自然低不少，基本想去都可以去学，不需要多高学历，肯吃苦耐劳就可以，当然聪明就更好，不然学个三年五栽还只会点简单的，只有继续给师傅打工，没出头之日呀！修车也较脏，娶老婆肯定比不上修飞机的了[捂脸][捂脸][捂脸]。有一个就不错了。
所以如果能选择，那肯定是修飞机是首选。为了娶个美女老婆，买个豪华大房孑，拉风的车车，选修飞机没错[耶][耶][耶]
修汽车和修飞机占的角度不同，看法都会不同。
能修飞机的人学历比修汽车的也许会高一点，打工的角度来说，修飞机应该工资高一点，看起来听起来都比较体面。但是修飞机不一定整架飞机都能修理，也许只是飞机的部分检修工种。
修汽车的学历不一定是科班出身，跟学历高低没有太大关系，学电路的和学机械的也不尽相同，有的师傅带徒弟，慢慢什么都会修理了，如果聪明好学，积累几年，徒弟也会变成师傅。最主要的有的自己可以独立门户开汽车修理店，从小做到大，自己可以当老板了，只要技术过硬，大有前途，挣得不一定比修飞机的少，身边认识几个学历不高的亲朋，自己开修理店，不是很起眼，几年下来越做越大，卖了好几套房，开上豪车了，而我们有点学历的，还在为人家打工，拿着不高不低的工资，仰望当老板的，怎么比啊！人的一生要干一行爱一行、专一行，某一行干好了就是专家，水滴石穿！
修飞机与修车这个问题，我想起了一个小品女神与女汉子，修飞机的就是女神，修车的就是女汉子。这个比喻我觉得还是比较贴切的。为什么这么说呢？
一、从学历、技术层面上讲，修飞机的，学历+技术，这个是最基本的。没有基本条件哪个航空公司也会选择你的。修车的的是以技术为主，学历也没太大的要求，起码现在是这样的，未来可能随着新能源车或者无人驾驶等广泛推广，可能对学历要求会高。
二、从创业讲度来讲，修飞机的基本不会在本领域内创业，或者说创业的可能性比较小，而修车的极容易创业自己当老板，有技术的前提，开个小店慢慢做的太多了。三、从社会地位来讲，虽然都是技术活，不过修飞机的社会地位比较高，那在这个领域来说大家一听是修飞机的，都是“哇”。反之修车的，都是“哎，小伙，你帮我看看我的车”
修飞机的找老婆都是“挑”，修车的找老婆都是"被挑”
四、工作环境太不同，修飞机的工作环境要远远好于修车的，那是一个天上一个地下。
总之，如何想未来创业当老板能吃苦的就选修车，如果想找个稳定工作有一定地位有学历的就选修飞机的，实在搞不明白的就看看《女神与女汉子》的小品。
到此，以上就是小编对于维修飞机先进方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修飞机先进方法的3点解答对大家有用。
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