传统汽车维修方法的缺点,传统汽车维修方法的缺点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传统汽车维修方法的缺点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍传统汽车维修方法的缺点的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工自己的不足之处怎么写？
2. 传统悬架与电控悬架的优缺点？
3. 大修发动机优缺点？
4. 汽车过了质保期出现质量问题怎么办？

汽车维修工自己的不足之处怎么写？

主要问题包括： 工作技能不足。表现为不能适应工作，不能很好的完成工作，基本技能应用不熟练。

工作态度不好。消极，不主动，推诿等。

工作思路不对。对工作的最优流程认识不够，逻辑能力欠缺，结构性思维缺乏。

工作认识不够。缺乏全局观念，...

传统悬架与电控悬架的优缺点？

电控悬架简称EMS，其在普通悬架的基础上，加装了电子控制系统。电控悬架是由传感器、电子控制单元和执行器三部分组成。

电控悬架的优点是，系统可以通过车身的高度、车的速度、转向的角度以及速率、制动情况等因素，通过电子控制单元，来控制车辆的悬架执行机构，改变车辆的悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度等等参数，让车辆具有更良好的乘坐舒适性、操作稳定性和车辆通过性。

但是电控悬架也有缺点，其维修成本比较高，而且比普通悬架的维修价格高出了不止一点，很多车主在维修电控悬架时，往往需要支出更多的费用。

传统悬架

优点：

省空间：侵占横向的空间十分小，非常好布置，舱体内可以省下大量空间，非常适合紧凑型车型；

成本低：悬架件数量少，下摆臂可钢质冲压，弹簧减震器一体，衬套就下摆臂内侧两个，转向节体积相对小，紧固件少，省钱

缺点：

传统悬架的优点：

1、操作简单，维护成本低；

2、可靠性高，使用寿命长；

3、车辆运行稳定，抗震能力强；

4、价格低廉，性价比高；

传统悬架的缺点：

1、没有自动调整能力；

2、在不同路况下表现不一致；

3、车辆行驶平稳性差，不能有效抑制震动；

电控悬架的优点：

大修发动机优缺点？

优点：

对于那种有些年份的汽车来说，大修前本来可能只剩下2年的使用时间，经过发动机大修后可能可以再用5-10年甚至更久。其实就是摆脱了原先发动机漏气、烧机油、不能跑高速等等一系列现实问题，相对来说延长了车体寿命，节省了后期保养费用。

缺点：

发动机从主机厂加工之时大部分由机械自动控制加工来提高生产率和精准度的，因此力矩都是计算好的，而一些主机厂甚至对加工温度的控制都有严格的要求，高标准带来高性能。而大修后由于装配技术、维修工艺等问题，即使机修师的经验再厉害也无法将发动机还原至出厂状态

汽车过了质保期出现质量问题怎么办？

车辆保修期内可以不去4s保养，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由

不予保修。汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选……”。

第23条规定：“经营者提供商品或者服务，按照国家规定或者与消费者的约定，承担包修、包换、包退或者其他责任的，应当按照国家规定或者约定履行，不得故意拖延或者无理拒绝。”

第24条规定：“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”

《机动车维修管理规定》：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行保养，厂家不得强制或变相强制指定维修单位。还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。” 这意味着新车投放市场销售后的六个月以内，厂家必须将新车的维修参数信息和工时定额，向社会进行公布，防止维修技术的垄断。

到此，以上就是小编对于传统汽车维修方法的缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于传统汽车维修方法的缺点的4点解答对大家有用。