中级汽车维修目测检查方法,中级汽车维修目测检查方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中级汽车维修目测检查方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中级汽车维修目测检查方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 巡检按国标检怎么检？
2. 如何检查二手车的暗伤？
3. 怎样检查爱车的制动系统？
4. 轮毂变形怎么检测？

巡检按国标检怎么检？

按照国标进行巡检需要遵循以下步骤：

首先，了解相关国家标准的要求和指导，包括巡检的频率、内容和方法。

其次，制定巡检***，确定巡检的时间、地点和责任人。

然后，准备必要的工具和设备，如测量仪器和记录表格。

在巡检过程中，按照国标要求逐项检查设备、设施或系统的运行状态和安全性能，并记录相关数据。

最后，根据巡检结果，及时***取必要的维修、更换或改进措施，确保设备和系统的正常运行和安全性。

巡检结束后，应编制巡检报告，记录巡检过程和结果，以备后续参考和分析。

如何检查二手车的暗伤？

你好，二手车检测是多方面的，主要是事故车的检测，泡水车的检测，然后是发动机变速箱的检测，最后是底盘的检测，如果自己不懂建议找第三方检测公司，车况检测完全部透明，不吃亏不上当，花小钱买个保障！我是一名二手车鉴定评估师，有需要检测都可以联系我，全国200多城市都可以检测！

现在二手车修复技术令人叹为观止，大开眼界。无论车损多么严重的汽车，只要有维修价值，哪怕就算是成为一堆烂铁，也都能修复到完好如初。即使不能修复了，那么手续还可以赚一笔钱:大套！

二手车换车门、局部钣喷都不算事故、也不算暗伤，车身覆盖件损坏后修复都是是正常的。而那些结构件损伤，例如纵梁、减震器座、A、B、C、柱等损伤的车辆，可以称得上为事故车，修复后也就是所说的暗伤。如果放在几年前，这种事故修复后几乎能都很容易的看出来。但是随着科技的进步、人们对完美二手车的需求、钣金工技术的不断提高，二手车事故车已经进入了精修时代。

切割车身是最常见的修复方法，例如整个车尾是后接上去的、顶棚是后接的、车头部分都可以后期更换减震器座损坏都可以切割修复。

只有你想不到的修复办法，没有车贩子做不到修复方法。这样修复后的车辆，强度是没有保障的，只是外观做的比较漂亮，与原车相差无几。如果通过传统的扒开胶条开检查原厂焊点来判断是否钣金过，已经行不通了！因为原厂焊点都可以做出来！下图是电钻在原子灰上做原厂焊点:下图是电钻在钣金上钻出原厂焊点:
甚至还可以模拟原厂焊接:
除了原厂焊点可以作***之外，原厂的结构胶都可以模仿:
其他诸如减震座、A柱都可以切割后做出完美修复。以前验二手车要看看减震器是否动过，俗称“旋子”，现在减震器可以直接更换，而且带有原车结构胶，只注重局部是看不出来的。
顶棚切割、A柱切割也都是经常见到的:
这些修复方法可以让车辆看起来没有任何瑕疵，事故车秒变女士一手私家精品车！这些精修复的二手车用传统的验车办法很难找到毛病。因此辨别的时候不要再看局部，配合漆膜仪是最好的办法。对接的在完美，漆膜厚度与原厂也会有一定差别。
漆膜仪可以测试出油漆厚度，通过油漆厚度来判断是否钣金修复过是一个简单的办法，某处漆膜厚度不一样，异常，则可以着重检查该处，顺藤摸瓜就可以找到修复部位，以及判断出更换的部件。还有一个办法就是去保险公司查出险记录、或者去4s店查维保记录。如果车辆出过险、或者在4s维修过 都可以看到事故损伤情况、包括更换的部件。

怎样检查爱车的制动系统？

制动性能检测一般可分为道路检测与制动试验台检测两种。

1、道路检测

（1）制动时间、制动距离，紧急制动跑偏量检测 在坡度不大于1% ，平坦、干燥、清洁的硬质路面上，以20km/h车速紧急制动，直至车辆停止，测出车辆的制动时间、制动距离、紧急制动跑偏量。

（2）点制动检测：以40km/h车速点制动时，汽车应不跑偏。

（3）驻车制动力检测：启动发动机，拉紧手制动，踩下离合器踏板，变速器挂进二挡（小车一档），放松离合器踏板，发动机应熄灭。

2、试验台检测：

车辆在试验台上按国家试验规范进行测试，可测出车辆的前轮，后轮制动力，驻车制动力。

汽车的制动性主要由三方面来评定：

1、制动效能：指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标，它是由一切初速度下的制动距离，制动减速度和制动时间来评定。

2、汽车的抗热衰退性：指汽车高度制动，短时间多次重***动或上下坡连续制动时制动效能的热稳定性。

对于一般的驾驶员或者用户来说，常规自己检查制动大概可以分为两个步骤：第一步，静态观察，打开发动机盖，检查制动液面高低，是否在标准范围内，制动液是否变色，是否浑浊变质等，检查制动管路连接周边是否湿润漏液等；有条件的情况下举升车辆，检查底盘部分，同样检查各管路是否老化，漏制动液等，制动管理是否因擦挂等产生变形及干涉，是否锈蚀等，检查四车轮制动盘磨损均匀度，有无明显凹槽，检查制动底板是否变形开裂，检查制动蹄片磨损量，检查卡钳安装位置是否松动等。第二步，动态检查，冷车不点火情况下踩踏踏板，踏板松动及异响情况，点火怠速检查制动助力情况，连续制动助力情况。车辆行驶过程制动距离是否衰减，制动效能及制动的相应情况，车辆是否制动跑偏、甩尾等。制动过程是否异响或者啸叫。手机打字太累了，就这样简单描述下吧，更多关注日常用车制动的感受，达到人车合一，想停就舒服的停下来，不要过于最求响应，否则车辆点头哦。那样也是不舒适的。

如果你的车有车身稳定系统，那就更好，比较安全些，制动系统测试还有一个问题就是费胎，找一个空旷的地方，还有在车上装个P-Box，测制动距离，减速度用。加速到30Km/h，挂空档，一脚制动踩到底，看下车身晃动情况，制动距离，减速度等一些性能指标。速度可以依次上升40,50,60,70,80,90等，但是踩制动一般会触发ABS，一般家用车不建议这么做，因为ABS的功能次数是有限的，用完了，到你真正需要的时候

不发挥作用就尴尬了。

壹车热评，用最简单直白的语言让你了解更多的汽车知识！

人们提到汽车保养，很自然的就会想到更换机油、换滤芯、检查胎压等，但对于制动系统的检查往往会容易忽视掉。的确，制动系统的使用周期都要比其他的保养项目长得多。

那么平常驾驶时，我们应该怎样检查汽车的制动系统呢？壹车热评今天就来说说这事！

我们日常所开的家用车，前轮刹车片的使用周期一般为3-4万公里左右，而后轮刹车承受的力度要比前轮轻很多，因此后轮刹车片使用周期可以适当延长到6-8万公里。但这个并不是绝对数字，只是一个平均数。

由于刹车片的检查不是很方便，因此有些高级点的车型会配备刹车片传感器，当磨损至很薄时，汽车便会发出警告提醒驾驶者及时更换。而那些没有传感器的车型，刹车片也是带有铁片警示的，当铁片与刹车盘摩擦发出“丝丝”的声响，这就是提醒车主该更换刹车片了。

我们在选择刹车片时不要选择硬度过高的刹车片，应选择那些稍微偏软的。因为刹车片的硬度过高，会对刹车盘造成磨损，同时也容易产生刹车盘异响。

说了刹车片，下面自然就应该说到刹车盘了。刹车盘是否需要更换主要是看它的磨损情况。如果你发现你的盘刹刹车盘磨损达到2mm以上的话，最好就尽早更换刹车盘。观察方法可以通过用手摸刹车盘的边缘，大致判断它的磨损程度。

而那些后轮***用鼓刹的车型，由于鼓刹的密闭结构，车主只能去正规汽修店进行检查维修，因为那需要专业工具才能拆开。一般6-8万公里后盘刹刹车盘基本就可以考虑更换了，而鼓刹的话10万公里时也可以考虑更换新的了。

有的新车或者长时间不开的车，刹车盘会出现锈迹，这是正常现象，毕竟是铁就会生锈。只要汽车开起来，经过一段时间的使用之后，锈迹自然就会被清除掉了。

刹车油的更换周期一般为两年，在选择刹车油时，应尽量选择高沸点的刹车油，因为刹车时刹车片的温度会变很高，只有高沸点的刹车油才能保证不会被气化产生气泡，从而保障刹车的灵敏性。而且更换新刹车油时，尽量使用同一品牌，同样是为了保证刹车油的物理性能不会发生改变。

车主平时应留心观察刹车油的液面是否正常，以免因刹车油不足而[_a***_]的刹车故障。在车辆行驶一段时间或长途驾驶后，还应检查刹车油管是否完好，材质有无裂痕，以免油路泄漏影响车辆制动。

首先给你点个赞，你的安全意识非常的好。很多人都没想过如果车刹车失灵了，会给自己的怎样的伤害！

希望看到这个问题的人，多多转发，让更多的人意识到这个问题的严重性。并不是，踩完刹车之后，车停下了，就一切ok了。我们应该多关注，制动系统的检查。

第一，经常检查制动液的液量。如果月亮有缺时，一定要及时补充。补充时注意不可以混用。

第二，经常感觉一下刹车的刹车感。如果踩完刹车后，没有明显的阻力，那说明刹车系统肯定有问题。

第三，如果车辆有漏油漏液情况，一定要检查一下是否是制动系统出现连接部位松动。

第四，在行驶状态下，让车以20之30的，速度行驶，在路面上踩刹车，车应迅速减速和停车，看看有没有跑偏现象。然后松开刹车，看看车能不能顺利起步和行驶。如果都正常那说明刹车系统也正常。

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轮毂变形怎么检测？

作为支撑整个车体的部件，轮毂损坏给大家带来的危险程度就可想而知了。一般轮毂损坏都是从轮毂变形开始的，轮毂的变形通常会导致车辆跑偏，行驶异常颠簸，方向盘抖动，轮胎漏气以及异常磨损等问题，可以说轮毂变形是很危险的。汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。所以，车主在日常用车的过程中，要注意避免碰撞轮毂，防止轮毂变形。因此有必要知道对轮毂变形进行检测。

轮毂变形的检查如下：如果轮毂的凸缘出现严重变形，我们用肉眼就能发现;如果看不出来，说明变形不明显，这个时候就需要先卸下车轮，在轮胎与轮毂的链接部位洒上水，产生气泡的部位就说明该部位就是造成轮胎暗漏的地方。轮毂变形之后是可以进行维修的，一般***用加热敲击以及焊接等方法修复，修复之后需要做动平衡。

汽车轮毂变形不注意维修的话，可能会造成轮毂破裂，会导致轮胎内部气体从裂缝处泄漏，成为轮胎断裂的隐患，这时一定要及时更换新的轮胎，因为轮胎破裂的危险性非常高，威胁驾驶员的人身安全。

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到此，以上就是小编对于中级汽车维修目测检查方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于中级汽车维修目测检查方法的4点解答对大家有用。