维修工时的确定方法,维修工时的确定方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修工时的确定方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修工时的确定方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 去4S店应聘修理工，都会问些什么问题？容易过吗？
2. 4S店经常使用的故障诊断方法？

去4S店应聘修理工，都会问些什么问题？容易过吗？

首先会让你做个自我介绍，这是个开头，会让HR对你有个基本了解，其次会咨询你的工作经验，这个是重点，他需要了解你的工作经验来判断你能否胜任店里的修理工作还有你是否具备其他的技能，其他技能属于加分项。基本的就是这三步，重点在工作经验的讲述。

面试的目的是为了更好的了解对方，除了真实的展现自己外，还要明确目标，全面的了解该企业的实际情况，自己是否能胜任这个工作岗位。回答考官问题要思维清淅，语言简略，抓住重点，视线不可东张西望。做到知己知彼方能百战百胜，不同的企业不同的招聘者，都会有一套独特的招聘方式，问的问题都是与这项工作相关的，甚至还会问些似乎与这项工作八杆子打不着的问题，这时，你需要随便叫(雇)个人帮你探探路，先进去应聘，让他把招聘的问题一一记下来，带出来给你，这样可以有充分的时间准备，你就很容易过了。

4S店经常使用的故障诊断方法？

常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？ 　　1、机械因素： 　　汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。 　　汽车发动机磨损老旧：大修发动机。 　　2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。 　　刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。 　　3、人为操作因素： 　　温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。 　　狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。 　　开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。 　　长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。 　　空调制冷效率下降 　　4、交通因素： 　　短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。 　　市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 　　5、其它因素： 　　车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。 　　常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？ 　　1、排气管冒黑烟： 　　说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。 　　2、排气管冒白烟： 　　说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖. 　　3、排气管冒蓝烟： 　　说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。 　　常见故障三：动力转向变沉重是何原因？ 　　1、轮胎气

到此，以上就是小编对于维修工时的确定方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修工时的确定方法的2点解答对大家有用。