道岔维修的方法怎么写,道岔维修内容有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道岔维修的方法怎么写的问题，于是小编就整理了5个相关介绍道岔维修的方法怎么写的解答，让我们一起看看吧。

1. 道岔断轨处理办法？
2. zyj7道岔检修流程？
3. zyj4型道岔检修标准？
4. 简述道岔后连接曲线维修规定内容？
5. 为什么冬季工务要检修道岔？

道岔断轨处理办法？

道岔断轨是指道岔上的铁轨出现断裂现象，可能会导致列车脱轨或其他安全问题。处理方法包括立即停止列车通行，通知相关部门进行紧急维修，清除断裂的铁轨及其残余物，并进行现场安全警示。

维修人员需要进行仔细检查，确认道岔的结构和材料存在问题的原因，并且进行相应的更换或修复。

最后需要进行检查和测试，确保道岔断轨的问题得到了彻底解决，并且列车通行安全。

zyj7道岔检修流程？

ZYJ7道岔是一种常见的铁路道岔设备，其检修流程如下：

1. 准备工作：检查工具和安全设备是否齐全，确认现场安全。

2. 拆卸道岔：先将道岔两侧的护轨拆卸，然后将道岔本身拆卸。

3. 清洗道岔：用清水和刷子清洗道岔的各个部位，特别是道岔心部位。

4. 检查道岔心部位：使用专业工具检查道岔心部位是否有变形、裂纹等缺陷。

zyj4型道岔检修标准？

1）、对单开道岔的标准定位线岔，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—800mm的横向中间位置，允许偏差50mm。

2）、由正线与侧线组成道岔时，正线接触线应设于侧线接触线的下方，两支相距500mm处侧线接触线应高于正线接触线10—30mm；两工作支相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50—100mm。

3）、由侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距500mm处应等高，允许误差20mm，非工作支应高于工作支50—100mm。

4）、线岔始触区内（即当机车受电弓直线工作部分宽度为1250mm时两工作支中任一工作支的水平投影距另一股道线路中心400—850mm）不得装任何线夹。

简述道岔后连接曲线维修规定内容？

、1)道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线段长度一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。

(2)连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

(3)连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2‰。

(4)连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不。超过4mm。

(5)轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰

岔后连接曲线包括：

1，岔后曲线…道岔后因受地形及股道限制而设置的曲线。

2，岔后附带曲线…道岔后两线路线间距不足4米时所存在的曲线。

为确保行车安全：

a，叉跟距曲线头保持不得短于7.5m夹直线，困难条件下不得短于6m。

b，曲线半径不得小于该道岔导曲线半径且不得大于2倍，即R连保持在R岔～2R岔之间。

C，根据曲线半径可设不大于15㎜超高，顺坡不得大于2‰。正矢设置5米桩点，10米弦量。

d，轨距加宽递减率不大于2‰，直线段较短时不得大于3‰或与岔心曲股保持加宽相同（或递减）。

为什么冬季工务要检修道岔？

铁路是国民经济的大动脉,铁路的发展从时速60--70公里提速到80--100公里,再次提速110--120公里,现在高铁京沪线最高可达350公里,工务对铁路道岔检修保养是保重安全行车重要工作,由于冬季雨雪天气使道岔运转不灵活,特别是尖轨密贴不严等,所以要经常检修道岔,

到此，以上就是小编对于道岔维修的方法怎么写的问题就介绍到这了，希望介绍关于道岔维修的方法怎么写的5点解答对大家有用。