大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修汽车电瓶方法有哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍维修汽车电瓶方法有哪些的解答,让我们一起看看吧。
1、 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。
2、 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电,而且这种漏电是属于潜伏的电路故障,是必须清查的漏电故障。
3、 当车车在无工作状态下(即拔下钥匙并锁车后),电池必须保持微量的外部放电电流,以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流,称之为“暗电流”,这部分暗电流的放电,其实是属于正常范畴的外部放电。
汽车电瓶漏电的原因与检查方法介绍:检查
1、 电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路,当电池电充足后,因为极板间的内部短路放电,将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足,简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载,按喇叭等大电流工作的用电器,观察其工作状况即可,也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。
电瓶漏电的原因有哪些?
1:电瓶的确是因使用时间比较长造成汽车不好启动,一般电瓶三、四年后衰减特别严重,虽然还能勉强启动,但电瓶内的活性物质脱落,正、负极板链接产生回路把电消耗等。
2:主要是车载发电机的发电量不够用,也就是发电机可能存在问题。如果赶上电设备比较多,电瓶就会造成亏电,长期亏电电瓶储电量也会下降很多,就会出现第二天打不着车的现象。
3:有的车会偶尔出现第二天,电瓶突然没电不能启动。可能是电路方面有用电设备一直在工作,比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。
4:偶尔出现不能启动的,检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下,建议先检查起动机继电器等,看是否有粘连现象。
5:有一些车主喜欢停车熄火后听歌,或者是熄火后车载的用电设备没有拔下来,这时这些用电设备对于电瓶的电量的消耗过大。当想要发动车辆时,发现电瓶亏电打不着火了,因此,大家一定要注意,停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。
电瓶漏电分体外漏电和体内漏电。体外漏电是车内有未关闭的用电设备(电脑模块不能关闭但也是一部分)。把所有用电的部分全部关掉。
体内漏电是因为极板硫化造成储能能力下降。这个一般不便解决,只能看是否到报废程度。报废前继续使用,报废时更换新品。
电瓶漏电原因:
1.
电瓶因使用时间比较长。
2.
车载发电机的发电量不够用。
3.
有用电设备一直在工作,如车灯忘记关了。
4.
蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。
电瓶漏电的解决方法是:
方法如下:
1.先检查电瓶的损坏原因,用负载表检查电瓶的空载电压和负载电压,排除亏电的电瓶。
2.用综合检测仪检查出那个格有问题,根据检测仪各表的度数找到这个格,并做好记录。
3.用开壳机打开这个格的盖子就会发现损坏原因,比如短路、断路、脱粉、腐蚀、硫化等。
4.把修理好的或者更换的极板装回电瓶槽,用铅焊机调电流300A左右进行焊接。
5.用黑色的焊条焊接打开的盖子,把电瓶放倒实验是否漏液,打磨焊口使它看起来更漂亮。
6.最后用智能检测仪检查电瓶的启动能力,交付使用。
拓展资料
化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。
放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。
到此,以上就是小编对于维修汽车电瓶方法有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修汽车电瓶方法有哪些的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/79220.html