机械滑砂轴维修方法,机械滑砂轴维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械滑砂轴维修方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机械滑砂轴维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 砂磨机漏油怎么办？
2. 齿轮油泵磨损后的怎么去检修？

砂磨机漏油怎么办？

砂磨机漏油情况与处理办法：

油罩上冷却液接头连接部位漏油眼睛可直接观察或用餐巾纸按在接头根部观察纸巾上是否有油来进行判断。处理办法：拆下连接头重新在接头螺纹根部缠绕少量细麻线或棉纱线，再在上面缠少量四氟生胶带即可。

骨架油封部位泄漏在确认油罩上冷却液接头连接部位不漏油后，擦干净油罩下方残油,放一张长约25公分，宽约4公分白纸在油罩下方，启动主机后20~30分钟观察白纸是否有油进行判断。倘若有油的痕迹,应仔细观察是机油还是黄油，根据油的痕迹在白纸上所在位置来判断是残油还是骨架油封泄漏。处理办法：骨架油封与机械密封动环为动密封，充许有少量油泄漏，30~40分钟漏一滴为正常现象，如果泄漏太多则需要更换骨架油封。此时应注意观察机械密封动环与骨架油封相配合的位置，动环外园是否有较深磨损痕迹，倘若有、则应将动环及骨架油封一起更换。

机座上面油罩中冷却液返回油箱时飞溅到机座盖上面油，因油的张力作用油向四方流动，顺着出料管部位流下。处理办法：在油罩下方增加一个塑料膜套用来防止油四处飞溅。

砂磨机漏油是因为制沙机的密封盖没压紧，或者压制砂机轴承座密封盖的时候，密封盖受力不匀，是密封盖的密封面不能与轴乘坐的面不能紧密贴合，还有就是密封盖破损变形、密封垫圈破损等原因。压密封盖的时候一定要压紧，压得时候密封盖受力要均匀，如果密封盖、密封圈破损，要更换新的。

一、工作台两端防尘板金渗油，一般是平面磨床装配不仔细，固定防尘板金的螺丝打穿了导轨两端，从导轨直接渗油出来，解决方法是平面磨床螺丝缠生胶带打密胶再上进去。

二、是油量调节太大，打开后油槽盖，用一字螺丝刀分别调阀开关，顺时针为调小，反之为调大，一般油量的大小控制是先顺时针锁紧再回转调松1/4即可。导轨平面磨床耐磨片上的油槽沟没开好，开得太浅或没开到位，油走不了从旁边溢出，应重新开到位；油孔堵了，油被逼出导轨，油孔堵了一般是油太粘或太脏所致，更换油种或清理下油路，如果是旧平面磨床一般是导轨太脏油

齿轮油泵磨损后的怎么去检修？

　　柴油机齿轮式机油泵主动轴与衬套磨损后的修复，由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。 主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重，配合间隙增加很大时，不仅要更换衬套，而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大，然后再磨削到标准尺寸，以恢复轴颈与衬套的配合要求。　　齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、苯等。　　修复　　齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可***用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。　　壳体修理　　壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。　　磨损修理　　主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。　　泵壳修理　　泵壳内腔磨损后，一般***取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。　　泵盖修理　　工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应***取先车削后研磨的办法修复。

到此，以上就是小编对于机械滑砂轴维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械滑砂轴维修方法的2点解答对大家有用。