千个顶维修方法,千个顶升不起是什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于千个顶维修方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍千个顶维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 千斤顶维修与使用？
2. 千斤顶坏了怎么修理？
3. 如何修理千斤顶？
4. 千斤顶下沉如何维修？
5. 千斤顶坏了怎么修理？

千斤顶维修与使用？

一、油压千斤顶使用方法

起升

1：用手柄的开槽端，插入回油阀里，往右手方向（顺时针）将回油阀旋紧。

2：估计起重量，确定起重物的重心，选择着力点，正确放置于起升部位下方。如需要，将千斤顶的调整螺杆往左手方向（逆时针）旋转，直到其接触起重物。

3：将千斤顶手柄插入手柄套管中，上下掀动手柄，活塞杆应平稳上升，起升重物至理想高度。

下降

1：将手柄从手柄套管中拿出，把手柄插入回油阀中，缓慢地往左手方向（逆时针）转动手柄，放松回油阀。

2：如有载荷时，手柄转动不能太快，且回油阀松开一圈为宜，使其缓慢下降。

二、油压千斤顶维修保养方法

1：加油/更换液压油。

汽车必备的工具。在道路行驶过程中，发生轮胎漏气爆胎更换轮胎，就得用千斤顶把车支起来更换轮胎，千斤顶还可以把车辆支起来修理底盘，千斤顶有两种一种是摇臂支架式，一种是油压，摇臂支架式的千斤顶维修起来很简单，保持不让生锈就可以，油压千斤顶平常注意注油就可以。

1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

2.　两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

3/7

3．货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

4．起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，lOmin门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5．护顶架、挡货架须齐全有效。

千斤顶坏了怎么修理？

手动立式油压千斤顶再不顶起重物的情况下，用手柄的开槽端，顺时针方向将回 油阀旋紧。

将千斤顶手柄插入手柄套管中，上下掀动手柄，活塞杆能平衡上升。卸下 手柄，缓慢地逆时针方向转动手柄，放松回油阀。

活塞杆不往下降，

如何修理千斤顶？

一、千斤顶不能提升或提升不到高高度

1.检查放油阀是否完全关闭(放油阀手柄是否完全拧紧)。

2.放油手柄拧紧再松半圈，多压手柄把空气排出。

3.灰尘进入液压系统或油缸里面的液压油过少打开油泵加油孔的螺栓，换掉液压油或加满液压油之后，拧紧加油孔螺栓，放油手柄拧紧再松半圈，多压手柄把空气排出。

二、千斤顶提升时有震动或提升慢

千斤顶下沉如何维修？

遇到千斤顶自动下落可能是千斤顶的油封有破损，不能很好的密封，我们在修理的过程中，需要将千斤顶卸开，将千斤顶柱塞取出，卸下密封圈，更换新的密封圈，同时还要检查回油道关闭是不是严密，重新组装，再进行试验，确认是不是修好了。

千斤顶坏了怎么修理？

千斤顶对使用还是挺普遍的，很多地方都要用到，用久了坏是必然的，所以有时能够修理一下最好。

千斤顶的结构组成有调节螺母、大活塞，大油缸、回油阀杆、限位孔、手柄、小活塞、小油缸、单向阀等组成。了解它的结构和部件的位置然后一一对应判断故障！

修理千斤顶之前，首先要把油缸的油翻出来，要不然修理的时候全都是油滋滋的！有专门的台钳最好，没有就想其它办法给它固定死。把千斤顶上层的封压螺塞用圆铣弄松拆掉后，把螺旋杆和皮碗以及活塞等部件拿出来，然后观察皮碗或者活塞的塞胶有没有磨损或者断裂，坏了就给它换掉，在看看止回油的滚珠和滚珠座间隙有没有变大，细看滚珠有没有较大的磨损，如果坏了只有更换。最后把各个零件情理一遍，从新安装。

觉得有时坏了重要部件，去买配件的价钱还不如买新的，所以能修理好是最好的！

到此，以上就是小编对于千个顶维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于千个顶维修方法的5点解答对大家有用。