大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于挂车的焊接与维修方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍挂车的焊接与维修方法的解答,让我们一起看看吧。
先数控割腹板,然后和上下翼板拼接成大梁,然后两条大梁定位组装,然后穿穿梁和前后端梁,然后就是焊接边梁,然后是焊接悬挂,然后是铺花纹板,然后配装小件(包括支腿、护栏、工具箱等),如果有上装,就组装上装,然后喷油漆,然后装车轴轮胎,然后就是电器路。
然后就是组装附件,然后就是试车,然后就OK下线
脱焊就是焊接金属时焊接电极触手接触点移位,造成电流疏导障碍,不能继续操作焊接机器及脱焊。重新调整电极触手与焊接体的接触位置,以便能继续焊接操作
将原焊口清理干净再进行焊接处理
分几个步骤。
一是将挂车前支腿支起,打开卡销,移动主车,使挂车与主车脱离。
二是进行检查,从鞍座连接器,照明灯、线和刹车灯、线,车轮轴承、刹车鼓、片,车体焊接结构有无开裂等,将检查结果造册登记。
四是根据检查结果进行维修施工。
一、半挂车车厢有自带的支架,先用支架把车支好,车厢和主车连接位置有拉杆,拉出拉杆,主车向前开就可以脱离车厢了。
二、要把车厢用车厢自带的支腿支起来,如果高度不够下面可以垫点东西,一直支到趴盘和车厢之间有个很小的缝隙为止,然后趴盘的右面有一个引子,你把它抻出来,卡住,然后把气管和灯的大线都分开,这样自己在开牵引头就可以分开了。
三、车厢***用侧翻和后翻自卸方式,可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
四、半挂车纵梁***用自动埋焊焊接,车架***用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架***用非独立钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
到此,以上就是小编对于挂车的焊接与维修方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于挂车的焊接与维修方法的4点解答对大家有用。
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