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因为LED是需要直流电才能点亮,而整流器输出的电压是交流电,所以不能用整流器,现在LED灯管里面是自带电源的,用的时候最好把荧光灯原来的整流器和启辉器拆除,但是考虑到使用方便,现在的LED灯管都可以直接接在原来荧光灯的灯座上,不需要拆掉整流器,只需要把连接启辉器的线路剪断。
因为启辉器会提供一个瞬时高压,会对LED有损害
发电机整流管是一种电子元件,用于将交流电转换为直流电。使用万能表来测量整流管的电阻值和导通情况。
首先,将万能表置于电阻档位,将测试笔连接到整流管的两个引脚上,记录下电阻值。
接下来,将万用表置于导通测试档位,将测试笔分别连接到整流管的两个引脚上,观察万用表显示的情况。如果整流管导通,万用表会发出声响并显示导通状态。如果整流管不导通,万用表不会发出声响并显示不导通状态。
用万用表测量二极管,数字表用二板管档,红表笔接二极管的正极,黑表笔接二极管的负极,用机械万用表红表笔接二极管的负极,黑表笔接二极管的正极。
测量的阻值为0时是导通,无阻值时是开路。 说明发电机发电正常,万能表红表笔接发电机输出端万能表量12伏农用车交流发电机,分两种情况:
1、老农用车没有蓄电池,有的只是交流发电机,没有整流组件,发电机输出的是交流电,将万用表打到交流电压档25v将正负表笔一端搭铁,另一表笔接在发电机输出线上,发动车慢慢加速如果是电压逐渐上升,电压也逐渐升高。
2,万能表黑表笔接发电机外壳,发动车慢慢提速看万能表变化,随转速的逐渐升高,也就是欧姆档,比如测量一个小灯泡,万能表两个表笔分别接在灯泡的两个极上,但是最高不超过14、新式农用车都是带蓄电池和起动机的,它的发电机和小型运输车的发电机都是一样的结构,如果万用表无反应则说明发电机不发电,除了用电设备供电还要为蓄电池充电,测量方法是:将万用表打到直流25v电压档,发出的是直流电.5v。
说明发电机和电子调节器工作正常! 3、测量不带电的线路的电阻值用电阻档
***用自励式励磁的发电机中,不设置专门的励磁机,而从发电机本身取得励磁电源,经整流后供给发电机本身励磁。三相交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电,供给蓄电池充电和励磁系统用电。
自并励方式具有结构简单,设备少,投资省和维护工作量少等优点。
励磁电流要根据发电机的功率、负荷、电压等变化适时调整,调节器就是调节励磁电流用的。励磁电流增加时,无功容量增加,电压升高,励磁电流减少时,无功容量减少,电压降低。
汽车全车***用直流、低压、单线制,汽车调节器分为汽油机调节器和柴油车调节器,汽油车调节器为12V直流电压,柴油车调节器为24伏直流电。 一般12V和24V接法是一样的。 接头有些不同,有的多几根线。
正常的就是开点火锁时来电,常 为红色,接+ 还有接铁,连到车体上。
F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。 其实说白了,无非是用调节器控制转子的接地或是火线,达到控制磁场,最终控制发电电压的作用。 很多车,只用三根线就行,一个火,一个接地,另一个就是控制线F了,这个F有两种,一种是因为发电机转子一端已经接地了,那么这个F就是火了,这样给电就有磁场;反之也是这么回事,F就是控制接地来控制磁场。
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