大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于同步变频器制动器维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍同步变频器制动器维修的解答,让我们一起看看吧。
首先检查一下变频器内部线路是否有异常,以及变频器的风扇工作是否正常。
1 .故障代码: BRAKE FLT
故障原因:制动器故障,制动器打开超时或制动器打开不充分。
处理方法:现场打开刹车盖,在程序中分别强制打开刹车线圈,观察刹车限位打开的状态,当刹车打不开或机构卡住时,更换刹车; 在限位开路距离远离限位传感器片的情况下,调整传感器片的距离,确保其连接(根据笔者多年的设备管理经验,电子感应式接近开关的故障率远远低于机械式开关,本部门的重要限位大部分从安装前的机械式开关到电子感应式接近开关,
按照变频器功率对应匹配的刹车电阻,再把变频器减速时间调长至200秒和300秒之间来回测试,匹配过程中会报故障,报故障就把减速时间延长,一直延长到不报鼓掌为止
还有,那个刹不住车要看看是不是手刹改的,如果是手刹改的,那就要看看手刹下面那个轴承是否是好的!
变频电机刹车电阻刹车不住的现象,是本没有将其一些参数进行设置;或者选择的刹车电阻的电阻值过大。
不同功率的变频器安装制动单元及制动电阻的接线方式有不同,自己根据使用的变频器依葫芦画瓢。
变频电机刹车时,靠的是变频器中的刹车接线端子上接的刹车电阻,来在减速过程中通过制动电阻消耗再生能量而达到目的的。
到此,以上就是小编对于同步变频器制动器维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于同步变频器制动器维修的3点解答对大家有用。
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