太原高压变频器维修店在哪儿啊,太原高压变频器维修店在哪儿啊电话

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1. 山西芯控能达科技有限公司怎么样？
2. 汽车胎噪大怎么解决？

山西芯控能达科技有限公司怎么样？

芯控能达科技有限公司是一家从事变频器和电气自动化系统设计、生产、销售、维修服务为一体的专业技术型企业。现公司下辖风电新能源、工控自动化、变频技术与服务三个事业部，总部位于山西太原，2018年在内蒙古鄂尔多斯市成立第一家分公司，2019年在湖南湘潭成立湖南芯控能达科技有限公司，与山西芯控能达科技有限公司联合运营。公司已获得ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系等多项认证；取得相关矿用设备检修及矿用设备配件生产资质证书；配电设备与产品获得国家质量认证中心的3C认证证书。

公司自主设计生产的智能变频电控节能设备，主要包括矿用提升机/皮带机/风机/水泵变频电控、PLC/DCS工业自动化控制系统等系列产品，已在多领域的多家工矿企业连续稳定运行多年，产品质量和技术服务深受客户认可。

公司生产的变频器掌握行业领先的同步机矢量控制技术、异步机矢量控制技术和转矩控制技术，产品电压涵盖220V、380V、660V、1140V，功率涵盖0.75～1.2MW,可满足各类高、中、低端市场的需求，广泛应用于电力、冶金、石化、矿山、机床、纺织化纤、造纸、电梯、起重等行业。

2018年，公司的变频技术与服务事业部针对煤矿企业需求及现状，自主研发设计并生产出煤矿行业***煤机掘进机专用变频器和主控器，可应用于各品牌的***煤机和掘进机的控制及牵引系统，对客户原有老旧系统可实现全面升级优化，大大提高设备的稳定性和工作效率。

在中国市场，芯控能达科技将在华北、华中、华南、西北、西南设立数十个分公司及营销服务机构，建立高效物流、联通服务的通路管理系统和CRM客户关系中心，打造以芯控能达为代表品牌的优质产品和卓越技术服务团队。我们全方位构建电子化管理平台，本着客户满意、卓越创造的宗旨，持续高效提升技术、质量与服务的竞争力，以“自动化--节能--绿色地球”为追求，努力造服环境，回馈社会。

汽车胎噪大怎么解决？

　　对于追求完美的人来说，汽车噪音往往是不能忍受的，在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。经科学研究发现，长期在80dB以上环境的人有50%出现耳聋。长时间驾驶除会导致身心损伤外，更是诱发交通事故的一个重要原因。本期我们介绍汽车轮胎噪音大怎么办！

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　　说到汽车轮胎噪音大怎么办，首先我们先来看看轮胎的噪音是怎么形成的！

　　车辆在行驶的时候轮胎的噪音形成主要是由轮胎和路面决定的。路面的粗糙程度、路面结构和路面材料都是影响胎噪大小的重要因素。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别，一般来说，轮胎的尺寸越大，胎噪越大。轮胎和轮辋的宽度制约着降噪的难度，宽轮胎摩擦面大噪音会更大，比起那些尺寸较窄的轮胎，宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。所以说，凡事都有两面性。宽轮胎的操控是更加稳健，刹车制动更出色但是油耗高胎噪大等缺点也是需要您的包容。

　　1、路面结构：胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动。不同路面和轮胎形成的摩擦不同，强度不同，胎噪大小也不一。特别是行驶在路况恶劣的路面上，胎面与地面强烈摩擦、冲击，并通过挡泥板等部件的震动形成共鸣放大，传入车内，胎噪更明显。

　　2、胎面磨损：胎面磨损严重，会加大轮胎的震动噪音。而胎面的磨损情况，跟胎压、四轮定位以及驾驶风格有关。一旦胎面磨损不均匀，要查看胎压是否正常、四轮定位是否准确以及有没有暴力驾驶，它们都是加剧胎面磨损的因素。

　　3、轮胎胎压：不正常的胎压对胎噪有影响，这也是不少新车胎噪大的原因。当胎压太高，轮胎会变硬，胎压太低时，轮胎与地面接触面增大，它们都会加剧轮胎与路面的摩擦，引起胎噪。

汽车轮胎噪音过大怎么办？

1，检查轮胎花纹沟槽是否有沙石，异物，钉子等，如有及时排除。

2，检查气压是否正常，气压过高或过低都会引起噪音变大的情况。

3，轮胎表面是否异常磨损，动平衡是否失调等，如果有异常磨损最好将有“吃胎”的轮胎安装在后轮使用可减小车内噪音感觉，另外还要及时进行定位检查。

4，检查车门、[_a***_]及转向轴密封条是否安装到位。

5，对于使用超过5年或轮胎花纹深度低于1.6mm的建议及时更换。

除了以上因素原因导致之外，那基本就是轮胎本身的问题啦，最直接降噪的方式就是选择较软的轮胎，如某米牌噪音型轮胎，但通常此类轮胎不耐磨并且价格也比较贵，各有利弊自已权衡取舍。

从轮胎噪音的发生原理来看。

胎噪的产生是因为轮胎受负重后发生形变，轮胎转动时，当胎面接触路面和离开路面时就会发出噪音。当车速越快时，轮胎转速就越快，对路面的冲击就越大，胎噪也就越大。

那么，怎样才能减小胎噪呢？我们可以从以下方面着手。

一、保持正产的胎压。

保持正常胎压不但可以避免轮胎异常磨损，还能有效的减小胎噪。

胎压过高时，轮胎变硬，与地面的冲击变大，会加重胎噪。同时，还会致使轮胎中间异常磨损，缩短轮胎使用寿命。

二，选用静音轮胎

静音胎胎面相对普通轮胎相对柔软，缓冲性能更好，故可起到缓冲静音的作用。

汽车胎噪大只有一个解决方案-「换轮胎」

汽车的噪音主要包括：

汽车行驶中最大的阻力是风阻，空气虽然看不到但却无处不在，而且会成为汽车行驶的阻力；高速行驶的汽车需要推开空气才能移动，在挤压空气的过程中会出现风噪。不过风噪一般是在中高速时才比较明显，关闭车窗则在高速时才会特别明显，其强度可以压制发动机噪音甚至胎噪。

中低速时的噪音主要是胎噪，只有在安静的环境中低速驾驶才能明显听到发动机的噪音。

所以想要让车辆变得静音就要解决胎噪，因为风噪无法解决，发动机噪音本就不太明显。

解决胎噪的常见方法是轮眉内衬板隔音，在轮胎上面，在轮拱下面，会有一张工程塑料的护板，作用是防止积水飞溅到翼子板里面；隔音的方式是拆掉内衬板，在内部黏贴隔音棉和止震垫，整个操作看起来会挺专业，不过实际作用却是微乎其微。因为轮胎的噪音不会“定向传播”，轮胎的噪音来自胎冠和地面碰撞产生，高速旋转的轮胎是存在变形的，变形量一定程度的决定了车轮的抓地力哦。

于是就有司机往内衬板里打胶，比如发泡胶，然而这还是没有意义；因为轮胎产生的噪音主要是胎冠和地面碰撞的位置，噪音并不会向内衬板位置定向传输。所以接近轮胎噪音只有从轮胎自身着手，最佳方案就是直接更换静音轮胎，这是效果最好且能走弯路的方案；其次则是更换车窗的双层夹层玻璃，噪音总还是从这个位置穿透进来的。

静音轮胎最适合家用车，因为家用车的行驶里程很少；很多家用车一年也开不到一万公里，多一些也不过是一两万公里，这是不需要特别考虑轮胎耐磨性的标准。轮胎除了因磨损而需要更换以外，还有因老化要更换的参考；在户外停放的车辆，其轮胎在风雨侵蚀的作用下，一般五年左右就会出现明显的老化，老化会加大橡胶的硬度导致其出现开裂和噪音增强。

车辆降低胎噪一般从两个方面下手。

一:车辆隔音，如果车辆闭窗行驶时，在车里听着胎噪声音较大，未必是因为轮胎噪音特别大，也可能是因为车子隔音效果太差，这时候车辆***取加装隔音棉、喷一个厚点的底盘装甲等等都可以解决车辆行驶中噪音太大的问题。

二:轮胎本身噪音的问题，车型不同，用途也不同，所以轮胎设计理念会有区别，越野车的轮胎橡胶会硬一些，胎噪就会相对高一些。有的车辆主要面对公务市场，注重舒适，轮胎橡胶相对会软一点，胎噪就会小很多，但同样，胎噪小，轮胎质地软，那么磨损就会更快，这个是很难平衡的一个矛盾。

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