维修空调冰堵的方法,维修空调冰堵的方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修空调冰堵的方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修空调冰堵的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 空调冰堵快速解决方法？
2. 空调出现冰堵怎样处理？
3. 空调外机冰堵怎么办？

空调冰堵快速解决方法？

确定毛细管“冰堵”后,先将制冷系统内制冷剂放掉,重新进行真空干燥处理。对制冷系统的主要部件蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理。在重新连接制冷系统时,最好更换使用新的干燥过滤器。

如没有新的干燥过滤器,可将拆下的干燥过滤器,倒出里面装的分子筛,把过滤器内壁用汽油或四氯化碳冲洗,并经过干燥处理后使

当空调系统出现冰堵时，你可以尝试以下快速解决方法：

1. 停用空调：在发现冰堵时，最好先关闭空调系统，停止使用并拔掉电源。这样可以使系统解冻，并避免更加严重的损坏。

2. 曝露低压管路：打开发动机盖并找到空调压缩机部件。通常情况下，空调的低压和高压管路是显而易见的，低压管路一般在较为靠下的部位，将其完全曝露出来，以便容易判断管路是否存在问题。

3. 检查冷凝器：冰堵通常是由于空调系统中的冷凝器出现问题所致。使用手指或工具轻轻触摸冷凝器，如果冷凝器表面已冰封，那么就需要等待一段时间让其自然解冻。

4. 清理滤芯：检查空调系统的滤芯是否堵塞，如果滤芯存在堵塞的情况，建议及时清理更换。

空调出现冰堵怎样处理？

汽车空调系统在维修、安装及使用过程中由于操作不当会造成系统冰堵或脏堵；

1、冰堵；刚开始空调可以正常使用，过一段时间后就会出现空调制冷差，或不制冷（低压报警）的现象。再过一段时间待冰堵消失后，系统又可以正常使用。如果反复出现这种现象，就可以判断为蒸发器结冰或冰堵。有条件可以在出现冰堵时在膨胀阀上淋温水，空调如果可以正常使用，基本可以判断是系统冰堵。

2、脏堵；脏堵一般表现为低压低、制冷差或完全不制冷。在系统正常工作的情况下可以使用手摸管路的方法（脏堵后的管路会比较量或有冷凝水）判断脏堵的位置。总之，判断汽车空调故障有熟悉系统及制冷原理等基础知识，严格按照操作规程。

空调外机冰堵怎么办？

一、准确识别与判断

系统里进入水份后，制冷和制热都不会有效果，高低压端压力不可能正常，压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。

1．听声音。含有水份的制冷系统，在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律，但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁，这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。

2．看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低，表针变化频繁，变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。

3．观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后，便会堵塞毛细管，或者是过滤网，一般还会在这两处结霜。注意：这个结霜部位是游动的，时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处，但此时结霜点是固定的，要么在毛细管处，要么在过滤网处不会改变。

4．询问了解施工调试过程，是否有违规操作的现象。

遇到实在判断不准的机组，可以***用“笨”办法：肢解机组，用5—8kg／cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器，组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。

二、解决办法

(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。

(2)在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。

到此，以上就是小编对于维修空调冰堵的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修空调冰堵的方法的3点解答对大家有用。