台达变频器维修故障代码cf1,台达变频器维修故障代码cf3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台达变频器维修故障代码cf1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍台达变频器维修故障代码cf1的解答，让我们一起看看吧。

1. 台达ol1变频器故障代码？
2. 你好请问变频器上出现SC故障什么？
3. e0c1变频器怎么解决？

台达ol1变频器故障代码？

变频器ol是由电机引起过载或电机故障而造成的变频器过载故障。

ol=Over load 过载的意思。变频器ol一般属于“软”故障，可以通过调试来解决。变频器ol可能的原因是：

1、电机额定电流设置不正确，偏大偏小都可能导致。

2、电机堵转或负载突变过大。处理方法： 1、确认负载的大小，适当减小负载。2、确认加减速时间和周期时间。增大加减速时间中所用参数的设定值。

你好请问变频器上出现SC故障什么？

是三垦变频器吗， SC代表瞬间过电流，一般是电机线路部分有短路造成，或者是负责过大，变频器带不动。

可以先尝试把加速时间设置长一点。

检查线路是否有漏电，有松动的情况。

变频器SC 是加速过程过电流保护了， 意思是说你外部的电流即将要超过变频器设定的电流了， 变频器就跳了，保护你的变频器不被烧坏。 

你首先测一下外部的电流有没有超过变频器的额定电流。如果没有的话， 你把变频器恢复出厂设置，把CD99改为1. 

然后直接上电试机（别接电机了），还是报SC的话， 那估计就是变频器里面的电流互感器坏了，需要返厂维修。

e0c1变频器怎么解决？

  一、看输入是否有问题，首先拆开三菱变频器上盖，R、S、T端子就是输入，变频器输入一般来说是三相380或者三相220，如果只连了两相，或者有一相脱落，三菱变频器都有可能跳EOC1。

我们曾经就碰到过一个客户，跟我们说报警EOC1，我司三菱变频器维修师傅教客户先检查外部，后来发现原来是出现打火情况，把输入端子烧坏了，客户还不清楚，所以一启动就报故障了，这种就相对简单，客户自己去买个输入接线端子，换掉就OK了，如果是脱落直接连好，如果上电还跳可以先按复位键，就是reset键，一复位就好了。

    二、检查完输入在看输出，输出其实比较好检测，就是马达这一头，客户可以把变频器的马达线全部拆了，马达线就是U、V、W，拆掉之后再上电启动三菱变频器，看还跳不跳故障，还是跳EOC1的话，那说明故障点在三菱变频器上，不跳了的话就是输出有问题，比如马达卡死了，或者短路等等都有可能，这种马达可以直接更换，不存在参数的问题。

    三、都排查过之后就是三菱变频器硬件故障了，因为牵涉到程序问题，客户一般能修都会选择维修，除非是修不了或者实在没有维修价值，因为参数也是很麻烦一个问题，而且卖方不见得愿意去调试这个参数，维修的话，一般故障点都是在驱动电路部分，包括模块都有可能，就要具体检测才能判断具体问题点了。

变频器E0C1报警是表示电机加速时过电流断路。

 　主要指电机加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 

     如果仅给R1,S1端子供电，输入启动信号时，也为此显示。 

      检查要点：1．是否急加速运转。 

         2．输出是否短路。 

         3．主回路电源(R,S,T)是否供电。 

       处理 方法：1． 延长加速时间。 

     　2．起动时，E.OC1 总是点亮的情况下，拆下电机再启动。如果 E.OC1 仍点亮，请 与经销商或厂家联系。 

         3．主回路电源(R,S,T)供电。

到此，以上就是小编对于台达变频器维修故障代码cf1的问题就介绍到这了，希望介绍关于台达变频器维修故障代码cf1的3点解答对大家有用。