大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修胶套更换方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修胶套更换方法的解答,让我们一起看看吧。
1、拆卸下车辆轮胎,随后把外球头定位销也一并拆除,然后用扳手拧开外球头螺丝;
2、用扳手把外球头敲松,然后可以直接用手取出;
3、拆下方向机防尘套随后把内球头撬开;
4、直接把新的内球头安装上去,注意在安装完成之后需要涂抹充足的黄油。
1、剪开旧的护套。
2、扯下烂了的护套。
扯下旧的护套后就可以看见线束了。
3、从B柱的口中慢慢将线束插头抽出。注意,抽的时候一定要慢,因为两个插头的距离较近,抽的时候会相互阻挡,要边抽边调整插头角度,同时注意不要让洞口的边缘割破电线绝缘外皮。
4、为了防止插头掉入洞内,我是绑了根绳以防万一。
5、将线束穿过胶套。
6、将线束和胶套复位。
复位好的线束胶套。
车门线束橡胶护套的更换,虽说技术含量不高,但是较为麻烦,特别是是前门的线束护套还牵扯到拆车门门板,因此需要有一定的动手能力才行。
1、三根固定螺丝,一根中心螺丝,17~19扳手最重要一点固定后桥,刹车油管和后桥连在一起,油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管;
2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平,仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下;
3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平,最后在剔出胶套,反复以上安装即可。
更换全车底盘胶套的费用一般在100元到500元左右,甚至更高。如果更换容易的话,价格比较低,但如果底盘比较另类,在更换全车底盘胶套的时候,还需要更换其他部件的话,也会使费用有所增加。车辆底盘上有许多胶套,是各种悬挂和连杆的关节,拥有着很重要的作用,但胶套有着自己的寿命,所以在车子行驶一段时间后就容易老化,造成异响或者震动,因此定期更换是非常有必要的。
汽车平衡杆胶套更换教程:
1、松开平衡杆螺丝就拆下来了,四轮定位失准。这时候要做四轮定位;
2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高,两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏;
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏,前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。
到此,以上就是小编对于汽车维修胶套更换方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修胶套更换方法的5点解答对大家有用。
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