大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海利普变频器故障维修E108的问题,于是小编就整理了4个相关介绍海利普变频器故障维修E108的解答,让我们一起看看吧。
1.加速时间太短,延长时间加速; 2.直流制动量过大,减小直流制动电流,延长制动时间;
E是error故障的缩写,但大部分的变频器01故障都是过流,可能原因:加速时间过短;转矩提升过高或V/F曲线不合适。解决办法:延长加速时间;降低转矩提升电压、调整V/F曲线。
变频器显示E01故障是:变频器加速的过程中电流过流。也就是说变频器的频率由低到高增加频率的时候出现了电流过大的现象。
一、出现这个现象的原因有可能是以下原因引起的:
①设置的加速时间太短,需要在设定中延长这个时间值。②V/F曲线参数设置不合适,可以做出适当的调整。
③变频在选型的时候,选小了,和负载不匹配,就只有更换大功率的变频器。
④负载的势能或者惯量过大,建议增加制动组件的制动功率。
故障代码没有E173,应该是E13。
海力普变频器显示e13是过电流故障。主要是由于电机电流超过变频器的峰值电流极极限。
过电流保护主要包括短路保护和过载保护两种类型。短路保护的特点是整定电流大、瞬时动作。电磁式电流脱扣器(或继电器)、熔断器常用作短路保护元件。过载保护的特点是整定电流较小、反时限动作。热继电器、延时型电磁式电流继电器常用作过载保护元件。
在没有太大冲击电流的情况下,熔断器也常用作过载保护元件。
在TN系统中,***用熔断器作短路保护时,熔体额定电流应小于单相短路电流的1/4;用断路器保护时,断路器瞬时动作或短延时动作过电流脱扣器的整定电流应小于单相短路电流的2/3。
EOCA在海利普变频器中代表的故障含义是加速中过电流,处理方法是1检查电机有没有短路或者局部短路的地方,2延长加速时间(在变频器参数中设置),3有可能变频器配置不合理,增大变频器的容量,4减低转矩提升的设定值。
到此,以上就是小编对于海利普变频器故障维修E108的问题就介绍到这了,希望介绍关于海利普变频器故障维修E108的4点解答对大家有用。
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