变频器维修完一装就烧了,变频器装上就烧什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器维修完一装就烧了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变频器维修完一装就烧了的解答，让我们一起看看吧。

1. 风机设备的电机装上变频器后总是烧电机是什么原因引起的？
2. 数控车床上的变频器，士林的，前两天烧了，换了一个新的上去用了一下午，又烧了，拆开一看，主板好的，C？
3. 合闸送电为什么会烧变频器？
4. 普通电机加装变频器后扫膛烧坏，和变频有关系吗？

风机设备的电机装上变频器后总是烧电机是什么原因引起的？

原因如下：

1、当变频器中电机电流设置过大，电机保护参数设置过大，电机超载时变频器不能按电机的实际电流保护电机，从而引起电机过载发热或者烧毁。

2、当电机转速设置不正确时，如果设置转速超过电机额定转速时，电机在额定频率点会以更高的转速运行在恒功率区，转速越高，输出的转矩越小，从而引起电机电流过***热或者烧毁电机。

3、电机加减速时间过短，变频器就会报过流故障而保护。

4、变频器***用矢量控制，但电机跟变频器没有配对的自学习，引起变频器控制电机的参数与电机实际值不符，引起控制精度变差，电机发热或者烧毁。

5、载波频率设置比较高时，变频器开关管的开关速率比较高，发热量增加，此时，变频器抵抗负载电流变化的能力减小，当负载电流增大时，变频器就有可能过流跳闸，反映在表面上的现象就是电机出问题了。

6、未设置电机保护电流，变频器大多默认的保护电流为变频器额定输出电流的150%，只有电机电流达到这个数值时变频器才会保护；而变频器的输出电流要大于电机的额定电流，等电机的电流达到变频器的保护电流时，电机其实已经超载了远大于150%，电机严重发热而烧毁。

数控车床上的变频器，士林的，前两天烧了，换了一个新的上去用了一下午，又烧了，拆开一看，主板好的，C？

先查主回路：先检测电机三相是否正常，然后检查一下变频器进线，以及变频器到电机的这一段主线路。

控制回路的问题：变频器的控制信号线都是弱电的，检查一下控制线路是否有强电窜入，比如破皮后短路在一起。如再换一台新的，可以暂时不接控制线，先用变频器面板进行人工运行，然后检测三相的电流是否平衡，是否在正常范围。

合闸送电为什么会烧变频器？

有可能是因为你在接线的时候把电源和负载接反知了，就会出现烧坏变频器的情况好好检查一下吧，2、进线端处的入线，一定要压好线耳之类，如果不压，可能会引起接触不良，造成这个地方接触电阻过大而引起发热，特别是大功率变频器，电流非常大，一定要按照电工规范来选用合理的选材和线耳，安装时候要利用液压钳压制好。

可能原因如下：

1、变频器非品牌产品，国内生产厂家很多质量参差不齐，买的变频器为杂牌便宜货，质量不好。

2、初次使用时许多功能参数未按说明书上的代码设置到变频器内，至使变频器的过压、过流、超频等保护功能完全没起作用。

3、电机额定输入功率大于变频器的额定输出功率，严重不匹配。

普通电机加装变频器后扫膛烧坏，和变频有关系吗？

有关系

1、变频器输出含有丰富的高次谐波，高次谐波会增大电机的损耗，导致电机温升过高。

2、变频器输出pwm波形的峰值比正弦波电源的峰值要高，会破坏匝间绝缘。

3、变频器与电机的连线过长时，会产生过冲电压，电机端的瞬时电压可以达到变频器正常输出峰值电压的两倍甚至更高，对整个电机的绝缘都会造成破坏。

为了避免或降低上述影响，可以在变频器的输出或电机端增加一个滤波器，降低dv/dt，滤除部分高次谐波。最好的方法是***用正弦波滤波器，但是造价较高。

到此，以上就是小编对于变频器维修完一装就烧了的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器维修完一装就烧了的4点解答对大家有用。