大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于民航维修人员执照申请方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍民航维修人员执照申请方法的解答,让我们一起看看吧。
飞机维修工程师需要以下执照。飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照:
1、A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。
2、B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种,航电只有B2执照。以上就是飞机维修工程师需要哪些执照。
飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照
A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。
B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种,航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照,
C类为基地维修工程师执照,包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
学飞机维修需要以下学历条件:
1、航空兵机务人员,在80年代大多数是初中学历,90年代后提高到高中学历居多。
2、民航是垄断行业待遇较好,故意提高进入门槛,要求航空专业大专以上。
3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养,也是大专起步,地方应届考生最低要进本科线才行。
4、学飞机维修工程师需要教育培训:一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照。工作经验:有飞机维护工作经验,具备基础执照及相应机型授权者优先考虑,身体健康,责任心强。
修飞机需要一定的技术知识和技能,以及相关的资格和认证。以下是修飞机所需的一些条件:
1. 学历教育:通常需要获得相关的学位或专业证书,如航空工程学位或飞机维修技师证书。
2. 技术知识和技能:需要对飞机结构、机械、电气系统等有深入的了解,并具备解决飞机故障和维修工作的技能。
3. 认证和许可:在很多国家,修飞机的人需要获得相关的认证和许可,例如FAA(美国联邦航空管理局)的航空维修技术员证书或EASA(欧洲航空安全局)的飞机维修技术员证书。
4. 经验:修飞机需要一定的实际经验,通常需要在飞机维修或相关领域工作一段时间,以积累经验和提升技能。
修飞机的人员需要具备飞机维修专业或相关机电专业的大专及以上学历,同时还要具备能够进行飞机维修的身体条件,有较强的责任心。另外,有飞机维修工作经验,具备基础执照及相应机型授权者。
到此,以上就是小编对于民航维修人员执照申请方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于民航维修人员执照申请方法的3点解答对大家有用。
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