变频器维修后烧电机怎么回事,变频器维修后烧电机怎么回事啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器维修后烧电机怎么回事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变频器维修后烧电机怎么回事的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频调速电机绕组烧一相什么原因？
2. 一个变频器带两个电动机为什么会烧电机？
3. 变频器连电机不能启动怎么回事？

变频调速电机绕组烧一相什么原因？

变频器烧坏的原因与生产环境有很大关系，主要有以下几种：

1、金属等导电粉尘，灰尘。

（1）金属等导电粉尘过多造成主电路短路。

（2）灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁。

2、腐蚀性气体 （1）因腐蚀性气体造成拨动开关，继电器接触不良。

（2）因腐蚀性气体造成晶体间短路 （3）端子腐蚀造成主电路短路。

（4）线路板腐蚀造成各器件间短路 3、结露、湿气、受潮。

（1）因湿气原因造成门极变色、导致接触不良。

（2）因湿气原因造成主电路板铜板之间的打火现象。

（3）引发变频器内部电阻发生电腐蚀，断线。

三相电机只烧了一相的原因是：

一般情况下是绕组在嵌线的时候不小心碰伤铜线，绝缘电机在运转升温导致绝缘不良，发生短路。 还有一点需要注意，就是在接线时接头处理不好也会出现这种情况。电机接好线应注意检查接线接头，推荐用连绕。还有种情况是转子在装机的时候碰伤绕组，这些都是不起眼的地方，也是最不应该的地方。

三相电机，是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

一个变频器带两个电动机为什么会烧电机？

你好，变频器带两个电动机烧坏电机的可能原因有以下几点：

1. 过载：变频器输出的电流超过了电动机所能承受的额定电流，造成电机过热烧坏。

2. 电压不稳定：变频器输出的电压不稳定，超过了电动机所能承受的额定电压范围，导致电机过载或电机内部绝缘击穿烧坏。

3. 驱动参数设置错误：变频器的参数设置错误，如频率、电流限制等设置不当，导致电机工作在不适合的工作状态下，从而烧坏电机。

4. 电机过热保护不当：变频器的过热保护设置不合理或失效，无法及时保护电机，导致电机过热烧坏。

5. 变频器故障：变频器本身存在故障，如电路短路、电路断路等问题，导致电机无法正常工作，最终烧坏电机。

以上是一些可能导致变频器带两个电动机烧坏电机的原因，具体情况还需要根据实际情况进行分析和排查。

变频器连电机不能启动怎么回事？

1、 变频器参数设置不正确，比如说面板启动的参数设置成了端子启动，或者是端子启动相对应的参数设置有误，一般可以将参数初始化后重新设置下参数电机即可正常运转；

2、 变频器自身有故障，如果说变频器自身已损坏，比如输入端的整流桥损坏了，变频器是无法启动的，电机肯定是无法运转；又或者变频器的输出端IGBT损坏，变频器启动后就会报故障代码，电机也是无***常运转的，这种情况下就需要更换变频器内损坏的元器件，将变频器修好后电机才能正常运转；

3、 电机异常，电机异常是指电机本身有问题，比如说电机的三相之间有短路或者是电机的某一相已经开路，这种情况下变频器启动后也会报相应的故障代码，电机也是无***常运转的，需要更换新电机或者维修好电机后才能正常运转；

4、 变频器与电机之间的 连接线异常，这种情况是指变频器与电机之间的连接线某一相开路或者是相与相之间有短路情况，这种情况下启动变频器也会报故障代码，容易给人造成误区以为是电机有问题，可以用摇表测量下电机和连接线，确定是哪里的问题，若是连接线问题更换即可；

5、 变频器的输入电压是否异常，有些偏远地区由于电网电压波动范围很大，电压不稳，变频器虽然有一个很宽的工作电压范围，但如果电网电压超过了范围值，变频器也会无***常工作，如电压偏低时变频器会报欠压故障，电压偏高时变频器会报过压故障，电机都是无***常运转的。这个时候就需要将变频器的输入电压问题先解决，才能让电机正常运转。

6、外部干扰引起变频器误动作，有时候由于变频器安装在干扰源附件，变频器工作时容易误报故障，引起电机无***常运转。这种情况下需要先确定干扰源的来源，可以***用加磁环或者是电抗器之类的附件来消除干扰，让电机正常运转。

到此，以上就是小编对于变频器维修后烧电机怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器维修后烧电机怎么回事的3点解答对大家有用。