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1、车床维修技术论文篇一 数控车床维修维护技术 摘要:数控机床是机电一体化的产品,它包括了计算机数字控制系统、进给伺服系统、可编程序逻辑控制系统、机床等等。
2、数控机床的维护保养 数控机床种类多,各类数控机床因其功能,结构及系统的不同,各具不同的特性。
3、应该强调的是,虽然数控机床的系统种类繁多,但是各类数控机床的保养方法基本相同。
(三)对数控机床要进行清洁和保养 刀具、工具不能放置在车面上,即便要放置,也必须先在上面垫上一层床盖板,并且将床面擦拭干净。
主轴故障 主轴是数控机床的重要部件,容易出现的故障包括主轴抖动、主轴转速不稳定等。维修方法包括清洗主轴箱、调整润滑油量、更换主轴轴承等。
对于数控车床的伺服电动机,要在10~12个月进行一次维护保养,加速或者减速变化频繁的机床要在2个月进行一次维护保养。
做好数控系统的管理工作,制定合理的保养制度 数控机床对工作场所的温度、湿度、气体等有着较高的要求,在使用过程中,要做好数控机床的管理工作,制定合理的保养制度。
您好,数控车床日常维护与保养 为了充分发挥数控车床的作用,减少故障的发生,延长机床的平均无故障时间。
参数修正法 在数控机床维修中,有时要利用某些参数来调整机床,有些参数要根据机床的运行状态进行必要的修正,这种方法与机械维修相配合是十分有效的。
换件修理法 即将需要修理的部件拆下来,换上事先准备好的储备部件,动平衡仪此法可降低修理停留时间,保证修理质量,但需要较多的周转部件,需占有较多的流动资金,适于大量同类型数控机床修理 的情况。
(2)观察法 观察法在维修数控机床过程中是常用的。有时,有的故障用观察法可很容易解决。
1、有些地方需要天天清理,有些部位需要定时加油和定期更换。(2)对纸带阅读机或磁盘阅读机的定期维护纸带阅读机或磁盘阅读机是数控系统输入的重要装置。数控系统参数、用户宏程序和零件程序都要通过它输入到CNC内部。
2、要对数控车床进行修护和维修,必须要准备好必要的工具、设施、设备、材料。非必要的元器件也必须使***购的渠道通畅,必要的数控机床维修工具、仪器仪表不能遗漏,笔记本电脑里还必须配有数控机床维修的专业软件。
3、第二,在检查完毕之后进行详细记录。在检查完所有资料之后,对机床的相关资料进行详细记录。例如,可以对数控机床在开机回零、换刀、转台等状态时的数据进行记录,也可以对指定刀号的程序、坐标、刀补等基础数据进行记录。
4、所以除非是需要进行必要的调整及维修,一般情况下不允许随便开启柜门,更不允许在使用过程中敞开柜门。
5、即维修的概念包含两个方面:一是日常维护,这可以延长平均无故障工作时间,一般由操作者完成;二是预防性维护和故障维修,在出现故障后尽快修复,尽快缩短修理时间,提高机床的有效利用率。
6、做好数控机床的维护保养工作,需要企业制定合理的保养制度及完善的操作规程,结合技术的发展及实际需要,对已有的制度和规程进行更新,做到与时俱进。
直观检查法,直观检查法是故障分析必用的方法,它是利用感官,通过***取询问、目视、触摸、通电等办法来进行检查。这种方法具有很多的局限性,比如,一些技术人员仅仅靠自身的主观想法和经验来进行狭隘的判断。
数控设备使用中应注意的问题1数控设备的使用环境为提高数控设备的使用寿命,一般要求要避免阳光的直接照射和其他热辐射,要避免太潮湿、粉尘过多或有腐蚀气体的场所。
(2)观察法 观察法在维修数控机床过程中是常用的。有时,有的故障用观察法可很容易解决。
具有较广的机电知识 由于数控机床是集机械、[_a***_]、液压、气动等于一体的先进设备,人员的素质直接决定了管理与维修的效率和效果。
常见的维修方法 数控设备维修是一项很复杂、技术含量很高的一项工作,数控设备与普通设备有较大的差别。
解决的方法是保证数控系统、伺服单元及电动机良好接地,其次是调整伺服输出板上的电位器(调基准点电位器)。因机床长时间运行,加上切削时的机床振动,容易使电位器松动。
数控机床维护的关键是加强常保养,主要的保养工作有如下的内容:日检:主要项目包括液压系统、主轴润滑系统、导轨润换系统、冷却系统、气压系统。
数控车床机械结构日常维护主要包括机床本体、主轴部件、滚珠丝杠螺母副、导轨副等维护。 ⑴外观保养 ①每天做好机床清扫卫生,清扫铁屑,擦干净导轨部位的冷却液。下班时所有的加工面抹上机油防锈防止导轨生锈。
下面简单介绍下数控机床的日常维护注意事项有哪些:数控设备的使用环境为提高数控机床设备的使用寿命,一般要求要避免阳光的直接照射和其他热辐射,要避免太潮湿、粉尘过多或有腐蚀气体的场所。
(一)数控系统的维护 严格遵守操作规程和日常维护制度 数控设备操作人员要严格遵守操作规程和日常维护制度,操作人员的技术业务素质的优劣是影响故障发生频率的重要因素。
数控机床维护的关键是加强日常保养,主要的保养工作有如下的内容:(1)日检:主要项目包括液压系统、主轴润滑系统、导轨润换系统、冷却系统、气压系统。
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