汽车维修验收标准及方法,汽车维修验收标准及方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修验收标准及方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修验收标准及方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车被追尾维修后需要做哪些检测？
2. 去4S店维修检查，查出故障但4S店无法维修，收检查费合理吗？

汽车被追尾维修后需要做哪些检测？

汽车被追尾维修好以后，只需对维修过的地方检测是否合格即可，因为凡是损坏的地方都修好了，可见真正要认真检测的是在维修以前，车辆被追尾分停车的静止状态下被追尾和行驶途中被追尾，如果是行驶状态下被追尾除了尾部受损其他应无大碍，但停车静止状态下被追尾，由于变速处在停车档位归置，很有可能变速箱受损。

先看后保险杠是否和原来的缝隙差不多 ，备箱盖是否好开好关 喷漆的漆面是否光亮如初尾灯的缝隙什么的。再上路跑一下，看有无异响，高速是否稳定、震动、偏离，前轮驱动的车不是特严重的正面碰撞不会影响变速箱，后驱的车尾部严重碰撞有可能影响底盘钢架，相对影响的比前驱要大，在维修的时候可以看到防撞钢梁的变形程度。除了车子整体异响可能增加，一般没有问题。 车被追尾了，应该 一、第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书（交警证明）； 二、双方报各自保险公司； 三、等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录； 四、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人***、保险单（含商业险和交强险保单） 四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可； 五、主要责任方垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。

去4S店维修检查，查出故障但4S店无法维修，收检查费合理吗？

你说的对，4S店确实很过分，你都没有这个能力，但是还要收别人钱。这就好比，一个人去电脑城修电脑，维修店说检测完了，是一个电子元件坏了，需要换主板，你问下修电脑的人什么心情，明明可以修，却让我要花很多钱，真是不当家，不知道菜米油盐贵啊！

我是yaoyu1，很高兴回答您的问题。去4s店修车，多数情况下都如您所说，即使他们修不了也要收取车辆检查费的。通常情况下，如果他们能够修理，而且你也同意让他们修理，那就会将检查费计入计费目录统一收取；***如他们修不了，当你提车时，他们就会要求你先去结清检查费，然后才能提车走人。我认为这种做法虽然不合情但是合理，这是因为他们对于你的车辆进行了检查，付出了劳动，就像病人去医院看病一样，无论大夫是否能够治好你的病，检查费和治疗费是必须支付的。

在“医患关系”日益紧张的当下，这种遭遇，我相信很多朋友或多或少都碰到过，有的人忍气就把钱交了，有的人当场爆发，投诉，一顿猛操作，也有可能免了！

我们来理性地分析一下这种现象！

首先关于100元检查费该不该收的问题！个人觉得，工人付出了劳动，理性获取相应的工时，这一点无可厚非！只不过，如果是在保修期内，而且是质量问题，这个费用应该是厂家承担！如果过保了，或者是非质量问题，这个钱确实该我们自己掏！这一点4s店也应该提前告知，至于检查完了，怎么修，修不修，那是后话！

其次，关于只能换不能修的现象！随着技术的发展和制作成本的降低，现在很多部件是不单独修理，直接换新的，厂家也不生产单独的零件！所以就会导致很多故障现象，诊断出了原因，却只能换不能修！这是一个比较普遍的趋势，这个零件到底能不能修，是不是只能换新件，换家4s店一问便知，再说，关于USB的问题，既然技师诊断出来了故障源，4s店给出的是换件的方案，同时也提供了修理厂外修的建议，这个完全可以由你自主选择！所以没必要为难技师！

当然，也有很多不良的店商为了追求更高的利润和减少修理的风险，刻意推荐整体换新！针对这种店商，完全可以利用法律和舆论的武器，维护自己的合法权益！

把握好这三点，理性地分析这种现象，逐一击破，这样你就可以用最小的代价解决困扰，而且还不会影响你的心情！

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到此，以上就是小编对于汽车维修验收标准及方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修验收标准及方法的2点解答对大家有用。