大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于关于国内外变频器故障维修现状的问题,于是小编就整理了4个相关介绍关于国内外变频器故障维修现状的解答,让我们一起看看吧。
变频器常见故障及解决办法:
1、过流报警故障:
解决办法:先判断是否电流检测电路问题,要测试一下它的3个霍尔传感器是否出了问题。
2、过压故障:
解决办法:一般的电压检测电路的电压***样点都是中间直流母线取样后(530V左右的直流)通过阻值较大的电阻降压后再由光藕进行隔离,当电压超过一定值时,显示”5”过压(此机为数码管显示)可以看一下电阻是否氧化变值,光藕是否有短路现象。
3、欠压故障。
解决办法:首先可以看一下输入端电压是否偏低、缺相,然后看一下电压检测电路鼓掌,判断和电压相同。
4、过热故障:
解决办法:有些变频器有电动机温度检测装置,检查电动机的散热情况,然后我们检查检测电路各器件是否正常。
5、短路故障:
变频器五个的常见故障和处理方法
1、过流故障过电流故障一般可分为加速、减速和恒速过电流。
主要原因是起动加速时间太短,负荷突然增加,逆变器输出短路,负荷分配不均,逆变器与电机容量不匹配,内部整流侧或逆变器侧元件损坏,电源缺相,输出断线,电机内部故障,接地故障等。
如果在断开负载后仍然存在过电流故障,则意味着变频器的内部部件出现故障,需要进一步检查和维护。
***取相应措施:
延长加速时间,设计负荷分配,检查线路,防止干扰和机械振动,减少负荷突变。
电梯变频器故障需要维修一般在半个月到一个月之间,如果电梯使用时间较长,以半个月检查一次为最佳。如果是中修的话,一般是12个月检修一次,大修的话,以3年检查一次。每次检修,都要对需要润滑的部位重新润滑,该紧固的重新紧固,老化的零部件全换,检修时间以晚上为宜,不耽误居民出行
1、故障类型
当变频器不能正常工作时就可能发生故障。按所在部位不同有以下几种:
电源故障
指变频器所接电网存在的故障,如电网本身过电压、欠电压、三相不平衡、主开关接触不良或损坏及熔断器熔断造成的缺相等。
内部故障
指变频器本身的故障,可能发生在直流环节,如短路、直流过压、欠压等。逆变环节,如输出过电压、欠电压、不平衡和过电流等。控制环节,发生的故障较多。
负载故障
指电动机故障,如断相、过载、短路等。
当出现故障时,变频器将拒绝某些操作,主要是它的保护环节起作用。
2、故障原因
有两种情况1、如果是变频器控制,说明变频器检测到故障,详细的故障需要查看变频器代码。2、如果是接触器控制,故障灯亮是因为保护电机的热继器跳掉了,在排除电机的过载问题后,按热继电器的复位按钮复位。水泵具有不同的用途,不同的输送液体介质,不同的流量、扬程的范围,因此,它的结构形式当然也不一样,材料也不同,概括起来,大致可以分为:1、城市供水2、污水系统3、土木、建筑系统4、农业水利系统5、电站系统6、化工系统7、石油工业系统8、矿山冶金系统9、轻工业系统10、船舶系统。
1) 过流故障:过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。
2) 过载故障:过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短,电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。
3) 欠压:说明变频器电源输入部分有问题,需检查后才可以[_a***_]
4)过压:电源电压过高保护,需检查电源.
到此,以上就是小编对于关于国内外变频器故障维修现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于关于国内外变频器故障维修现状的4点解答对大家有用。
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